更多“门地铁1号线电客车TC.MS采用分布式控制技术,主要包括()”相关的问题
第1题
门地铁1号线电客车TC.MS典型的通信周期是()
A.16ms
B.32ms
C.64ms
D.128ms
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第2题
厦门地铁1号线电客车间壁门的开关状态通过行程开关反馈给TC.MS系统()
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第3题
下关于厦门地铁1号线电客车描述正确的是()
A.TC.MS系统有冗余功能
B.TC.MS系统可控制空调启动顺序
C.TC.MS系统可控制升降弓时间
D.TC.MS系统可控制紧急牵引
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第4题
门地铁1号线电客车司机和乘客对讲采用()
A.单工模式
B.半双工模式
C.全双工模式
D.以上都不是
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第5题
门地铁1号线电客车正常情况下,快速制动采用()的模式
A.纯空气制动
B.纯电制动
C.电空混合制动
D.先电制动后气制动
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第7题
门地铁1号线电客车CCTV监控系统多种报警联动可以同时触发,若在某一时刻同时触发多种报警时,联动采用()的机制
A.离占用端司机室越近先显示
B.先报警先显示
C.离摄像头越近先显示
D.以上都不是
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第8题
门地铁1号线电客车闸瓦磨耗最低更换限度为()
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第9题
门地铁1号线电客车制动速度传感器有()类型
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第10题
门地铁1号线电客车接地轴端有()块碳刷
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第11题
门地铁1号线电客车0-40km/h平均加速度应大于()m/s²
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