题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
关于飞机燃油系统勤务说法正确的是（）
A.RJ21-700飞机有左中右3个油箱
B.加油站位置位于大翼右侧
C.加油站位置位于大翼左侧
D.RJ21-700飞机只能压力加油不能重力加油
答案
B、加油站位置位于大翼右侧
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（请给出正确答案）
A.RJ21-700飞机有左中右3个油箱
B.加油站位置位于大翼右侧
C.加油站位置位于大翼左侧
D.RJ21-700飞机只能压力加油不能重力加油
答案
B、加油站位置位于大翼右侧
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第2题
A.飞机液压系统勤务面板有3个，分别在后附件舱和机身左侧
B.飞机液压系统勤务面板只有1个，在主轮舱
C.飞机液压油量只能在油箱上油量表检查
D.飞机液压油量只能在驾驶舱液压简图页检查
第3题
A.飞机低于一定高度、机外压力较大时，真空泵才工作
B.如果污水系统勤务盖板内的排污活门手柄未推到位，则真空泵不工作
C.如果污水箱过满，则真空泵不工作
D.以上说法均对
第4题
A.勤务关闭起落架舱门前，务必确认绿液压系统已经增压，并且压力正常
B.推回舱门控制手柄时，应平稳操作，如果感觉超出正常推动力量时，立即停止操作，并完成力量过大的原因检查。防止剪切销因力量过大导致损坏
C.如果剪切销已经损坏，原则上不能简单处理放行飞机，需要立即更换剪切销
D.如果剪切销已经损坏，不需要处理，待航后处理即可，可直接放行飞机
第5题
A.发动机IDG一旦人工脱开，只有等飞机落地后才能人工进行复位
B.每台发动机的IDG发电的额定功率为90千瓦（KVA）
C.每台发动机的IDG有两个散热器给其滑油系统散热，一个是风冷式散热器，另一个是燃油/滑油散热器
D.通过驾驶舱显示屏可以检查IDG滑油量
第7题
A.接飞机人员至少获得航线维修 A 类授权
B.送机指挥人员应获得航线维修 A 类授权
C.执行航线例行工作的检查人员应获得航线维修 C 类授权
D.勤务人员至少获得航线维修 A 类授权的人员
第8题
A.只能从左油箱串到右油箱
B.只能从右油箱串到左油箱
C.只能从中央油箱串到左油箱或右油箱
D.左、中、右三个油箱均可以互相串油
第9题
A.拉出APU灭火手柄后，向左旋释放1号灭火瓶，右旋释放2号灭火瓶
B.APU火警探测系统两条探测回路故障时，EICAS将上显示“FIRESYSFAULT”
C.飞机在地面状态时，APU防火控制盒默认采用自动模式，在飞行状态时，将会根据飞机状态决定是否开启自动模式
D.拉出APU灭火手柄后，将自动闭合APU燃油切断阀、APU引气关断阀和APU应急停车继电器
第11题
A.流量限制器作为燃油轨的进油口安装在燃油轨的上部
B.流量限制器用于在油管或喷油器泄露时保护燃油系统
C.流量限制器当系统工作正常时，流量限制器的阀关闭
D.以上几种说法都正确
