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[单选题]

关于飞机液压系统勤务说法正确的是()

A.飞机液压系统勤务面板有3个,分别在后附件舱和机身左侧

B.飞机液压系统勤务面板只有1个,在主轮舱

C.飞机液压油量只能在油箱上油量表检查

D.飞机液压油量只能在驾驶舱液压简图页检查

答案

A、飞机液压系统勤务面板有3个,分别在后附件舱和机身左侧

更多“关于飞机液压系统勤务说法正确的是()”相关的问题

第1题

关于737NG飞机污水系统真空泵叙述正确的是:()。

A.飞机低于一定高度、机外压力较大时,真空泵才工作

B.如果污水系统勤务盖板内的排污活门手柄未推到位,则真空泵不工作

C.如果污水箱过满,则真空泵不工作

D.以上说法均对

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第2题

关于737NG飞机液压油存储,下面说法正确的是:()。

A.仅有A系统液压油箱

B.仅有B系统液压油箱

C.仅有C系统油箱

D.A系统液压油箱+B系统液压油箱

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第3题

关于737NG飞机主液油箱,下面说法正确的是:()。

A.A和B系统油箱容量一样

B.A比B系统油箱容量大

C.B比A系统油箱容量大

D.飞机只有一个液压油箱

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第4题

关于飞机冷气系统,下列说法错误的是()。

A.也称为压缩空气系统

B.是利用压缩空气膨胀作功来完成各种传动动作

C.可分为供气部分和传动部分

D.与液压系统的工作原理完全相同

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第5题

以下关于雷雨天气工作说法错误的是()

A.应停止在户外对航空器进行地面供电勤务

B.在停机坪上可以使用手机和对讲机等无线电设备

C.禁止在飞机附近进行加放燃油操作

D.应加强雷击检查

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第6题

关于壳体回油滤勤务,以下描述错误的是()

A.在进行壳体回油滤勤务时,需要泄压,并在液压系统面板上挂警告牌

B.壳体回油滤在拆下保险时,由于材质过硬,可以暴力拆下

C.在执行壳体回油滤勤务中,需要戴好防护措施

D.更换壳体回油滤需要技术员授权

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第7题

关于航线维修人员授权,下列说法错误的是()

A.接飞机人员至少获得航线维修 A 类授权

B.送机指挥人员应获得航线维修 A 类授权

C.执行航线例行工作的检查人员应获得航线维修 C 类授权

D.勤务人员至少获得航线维修 A 类授权的人员

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第8题

737NG机型飞机,液压油量指示的说法错误的是:()。

A.由驾驶舱P5板油量表指示

B.在驾驶舱中下DU指示

C.在主轮舱液压油箱上的油量表指示

D.驾驶舱选择系统指示时出现

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第9题

737NG飞机飞行中,液压B系统的过热灯亮当将1号电动泵扳到OFF位时,以下说法正确的是:()。

A.过热灯立即熄灭,低压灯不会亮。

B.过热灯立即熄灭,低压灯点亮。

C.当电动泵冷却后,过热灯熄灭,低压灯不会亮。

D.当电动泵冷却后,过热灯熄灭,低压灯点亮。

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第10题

关于737NG飞机主液压系统提供的压力,下面说法正确的是:()。

A.1000psi

B.2000psi

C.3000psi

D.4000psi

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第11题

以下关于地面勤务工作的叙述中错误的是()。

A.CCAR145未将地面勤务工作单独列为维修许可的项目.

B.CCAR121将地面勤务工作列入飞机维修要求中.

C.对于大部分的地面勤务工作,国家通用标准中都做出了相应的规定.

D.飞机的地面勤务工作是保证航空运营人的航班正常运行和飞行安全最基础的工作之一.

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