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（请给出正确答案）
A.勤务关闭起落架舱门前，务必确认绿液压系统已经增压，并且压力正常
B.推回舱门控制手柄时，应平稳操作，如果感觉超出正常推动力量时，立即停止操作，并完成力量过大的原因检查。防止剪切销因力量过大导致损坏
C.如果剪切销已经损坏，原则上不能简单处理放行飞机，需要立即更换剪切销
D.如果剪切销已经损坏，不需要处理，待航后处理即可，可直接放行飞机
答案
A、勤务关闭起落架舱门前，务必确认绿液压系统已经增压，并且压力正常
更多“关于防止A330飞机主起落架舱门地面开关手柄剪切销的维护，下列说法不正确的是（）”相关的问题
第1题
A.1月8日，俄罗斯航星航空TU204执行杭州-新西伯利亚航班，推出过程中驾驶舱区域冒烟起火
B.1月24日，青岛航A320在青岛胶东机场推拖飞机过程中飞机指挥员因工作单卡意外掉落，机务意外遭飞机主轮碾压死亡
C.1月20日，川航A330执行北京首都-成都双流航班，进近过程中出现1发关车警告ENG1FAIL，发动机自动关车，机组宣布PANPAN，挂7700紧急代码
D.1月30日，祥鹏航B737执行昆明至揭阳航班，机务未取下起落架安全销的情况下就签署工卡，导致飞机带三个起落架安全销起飞，因起落架无法收上返航
第9题
A.避免过度的抬轮速率，以防止机尾擦地
B.复飞过程中应避免起落架接触到跑道
C.只有当飞机建立在复飞中，才可以向前收一档襟翼和收轮
D.复飞时，飞机正在跑道上并且处于构型全， 触发ECAM警戒信息襟翼不在起飞构型，飞行机组应该忽略此警戒信息
