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[主观题]

给飞机压力加油时,加油压力不要超过()psi,以免损坏燃油系统。A.30B.35C.55D.100

给飞机压力加油时,加油压力不要超过()psi,以免损坏燃油系统。

A.30

B.35

C.55

D.100

答案
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更多“给飞机压力加油时,加油压力不要超过()psi,以免损坏燃油系统。A.30B.35C.55D.100”相关的问题

第1题

压力加油时的三接地不包括()。

A.加油车接地

B.人接地

C.飞机接地

D.加油管接地

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第2题

飞机加油时要求罐式加油车司机手握呆得曼控制器目的是()

A.在飞机油箱加满时关闭油路

B.吸收油料冲击压力,防止设备损坏

C.加油时开启和节流油路,紧急情况下迅速关闭油路

D.应急情况下,用于打开超越阀进行加油

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第3题

在对737NG飞机B液压系统油箱加油时,在液压泵释压的情况下,应确保()的指示压力不小于2800PSI。

A.刹车压力

B.系统压力

C.A系统压力

D.刹车储压器压力

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第4题

现代飞机加油的方法有()。

A.重力加油

B.压力加油

C.空中加油

D.以上都是

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第5题

飞机加油方式有那些()。

A.重力加油

B.空中加油

C.压力加油

D.以上全是

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第6题

小型飞机主要采用何种加油方式()。

A.重力加油

B.压力加油

C.空中加油

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第7题

哪种加油方法一般被小型飞机采用()。

A.重力加油

B.压力加油

C.地面抽油

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第8题

使用管线加油车为飞机加油时 加油车各仪表均显示正常 但油料就是无法加入飞机油箱内 一般有可能()

A.飞机油箱开关

B.加油车管路开关

C.加油车储气筒压力

D.熔断阀、地井栓开关

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第9题

需要人工控制油量的飞机压力加油时,一般应该()。A.先加左侧油箱,再加中央油箱,最后加右侧油箱B.

需要人工控制油量的飞机压力加油时,一般应该()。

A.先加左侧油箱,再加中央油箱,最后加右侧油箱

B.中央和两侧油箱一起加

C.先加中央油箱,后加两侧油箱

D.先加两侧油箱,后加中央油箱

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第10题

使用管线加油车加油时,管路连接完毕后,飞机油箱已打开,加油车无法加出油时,应检查的环节有()。A.

使用管线加油车加油时,管路连接完毕后,飞机油箱已打开,加油车无法加出油时,应检查的环节有()。

A.熔断阀、地井栓开关

B.油车接头开关

C.油车储气筒压力

D.以上都是

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