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[单选题]

压力加油时的三接地不包括()。

A.加油车接地

B.人接地

C.飞机接地

D.加油管接地

答案
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更多“压力加油时的三接地不包括()。”相关的问题

第1题

关于静电接地,以下说法正确的是()。A.加油时,必须静电接地B.放油时不必静电接地C.给油箱放水时,

关于静电接地,以下说法正确的是()。

A.加油时,必须静电接地

B.放油时不必静电接地

C.给油箱放水时,必须静电接地

D.检查油量时,必须静电接地

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第2题

装、卸油时,将接地线的金属针(),导线与车身金属部分要可靠连接。

A.就近接地

B.悬在空中

C.与加油车辆连接

D.以上都可以

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第3题

给飞机压力加油时,加油压力不要超过()psi,以免损坏燃油系统。A.30B.35C.55D.100

给飞机压力加油时,加油压力不要超过()psi,以免损坏燃油系统。

A.30

B.35

C.55

D.100

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第4题

使用管线加油车加油时,管路连接完毕后,飞机油箱已打开,加油车无法加出油时,应检查的环节有()。A.

使用管线加油车加油时,管路连接完毕后,飞机油箱已打开,加油车无法加出油时,应检查的环节有()。

A.熔断阀、地井栓开关

B.油车接头开关

C.油车储气筒压力

D.以上都是

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第5题

下面关于加油(气)站防雷说确的是()

A.埋地管道,液化石油气罐应与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地

B.当加油站的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时应采用避雷网保护

C.牺牲阳极的接地电阻不应大于10欧姆

D.油罐,液化石油气罐和压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地

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第6题

飞机加油“三到四确认”,手指确认时,每个确认点需要指两次。此题为判断题(对,错)。
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第7题

需要人工控制油量的飞机压力加油时,一般应该()。A.先加左侧油箱,再加中央油箱,最后加右侧油箱B.

需要人工控制油量的飞机压力加油时,一般应该()。

A.先加左侧油箱,再加中央油箱,最后加右侧油箱

B.中央和两侧油箱一起加

C.先加中央油箱,后加两侧油箱

D.先加两侧油箱,后加中央油箱

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第8题

民用飞机燃油系统的供油方式不包括()。

A.空中加油

B.重力加油

C.动力加油

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第9题

不属于影响静电产生的因素()。

A.燃油中含有过量的杂质与水分

B.接地与跨接

C.加油流速和加油管径

D.过滤器对起电的影响

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第10题

《汽车加油加气站设计与施工规》中,下列关于防静电的说确的是()

A.地上或管沟敷设的油品、液化石油气和天然气管道的始、末端和分支处应设防静电和防感应雷的联合接地装置,其接地电阻不应大于30Ω。

B.加油加气站的汽油罐车和液化石油气灌车卸车场地,不应设罐车卸车时用的防静电接地装置,并宜设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪

C.在爆炸危险区域的油品、液化石油气和天然气管道上的法兰、胶管两端等连接处应用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时,在非腐蚀环境下,可不跨接

D.防静电接地装置的接地电阻不应大于100Ω

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第11题

加油站自校加油机时,应将符合要求的标准金属量器放置在坚硬的地上,调平且接地后方可进行。()
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