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[单选题]

双管供风的列车总风管的压力为()kPa。

A.550

B.600

C.620

答案
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更多“双管供风的列车总风管的压力为()kPa。”相关的问题

第1题

25T双管供风,四个空气弹簧无风时,通知司机列车总风管持续充风,检查气路控制箱“球阀1”是否打开()
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第2题

25T车双管供风,四个空气弹簧无风时,通知司机列车总风管持续充风,确认球阀位置正确,应检查滤尘器2是否堵塞()
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第3题

25Z/K双管改单管供风,四个空气弹簧无风时,通知司机列车总风管持续充风,检查副风缸至总风缸(空气弹簧风缸)塞门是否打开()
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第4题

当CRH1A型动车组总风管压力达到()kpa才能向空气弹簧进行供风。A.600B.670C.800D.1000

当CRH1A型动车组总风管压力达到()kpa才能向空气弹簧进行供风。

A.600

B.670

C.800

D.1000

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第5题

双管供风时开总风管与总风缸之间塞门,关副风缸与总风缸之间塞门,关列车管与总风缸之间塞门()
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第6题

列车进行全部试验要求:列车总风管压力600Kpa时,全列(静态)1min漏泄不大于()Kpa。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第7题

空气压缩机和总风缸用以产生和贮存压缩空气,供全列车制动系统用,一般称为风源。总风缸内的空气压力为()。

A.450~490kPa

B.490~500kPa

C.800~900kPa

D.600~700kPa

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第8题

25G型车双管改单管且关门车时关“副风缸”塞门,关“总风管”塞门,开“列车管”塞门()
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第9题

25G型车双管改单管且关门车时开“副风缸”塞门,关“总风管”塞门,关“列车管”塞门()
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第10题

CRH1在运行中,当总风管压力低至(),IDU会显示总风管压力低的警告。A.750 kPaB.700 kPaC.650 kPaD.

CRH1在运行中,当总风管压力低至(),IDU会显示总风管压力低的警告。

A.750 kPa

B.700 kPa

C.650 kPa

D.600 kPa

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第11题

CRH1A型动车组在运行中,当总风管压力低至()kpa,IDU会显示总风管压力低的警告。A.750B.700C.650D.6

CRH1A型动车组在运行中,当总风管压力低至()kpa,IDU会显示总风管压力低的警告。

A.750

B.700

C.650

D.600

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