更多“厦门2号线电客车操作内部紧急装置使锁闭装置解锁,紧急解锁监测开关动作向门控器和TCMS发送车门紧急操作信号()”相关的问题
第1题
厦门2号线电客车司机室通风装置通过风量选择开关=62-S01 置于不同档位调整通风单元的变压器的输入电压从而调整风机转速来调节风量大小()
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第2题
厦门2号线电客车当列车运行,无使能信号时,门控器不响应开门信号,车门保持原有关门状态()
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第3题
哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门为使司机在轨道客车出现意外危险或者故障的情况下可以手动开门,在司机室内配备有门的内部紧急解锁装置()
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第4题
厦门2号线电客车相邻两辆车相邻车门之间的距离为6140mm()
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第5题
厦门2号线电客车进行电客车端洗时,须将刮雨器停在中间位()
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第6题
厦门2号线电客车断路器断开后不需进行手动复位()
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第7题
厦门2号线电客车当车门检测到障碍物时,蜂鸣器不响()
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第8题
哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门旋转立柱下部通过立柱垫板与车体连接,上部通过锁闭杆连接轴与驱动装置连接()
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第9题
厦门2号线电客车受电弓额定工作气压约为450kPa(供风)()
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第10题
厦门2号线电客车每节车厢的()号门控器设为主门控器
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第11题
厦门地铁2号线电客车车门密封尺寸标准为()mm
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