更多“3号线电客车蓄电池组绝缘测试绝缘电阻应大于()Ω”相关的问题
第1题
3号线电客车蓄电池组标称容量为150Ah()
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第2题
3号线电客车受电弓要求单独测试避雷器绝缘阻值时的测试电压()V
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第3题
蓄电池组的绝缘应良好,绝缘电阻应不小于()。
A.0.3MΩ
B.0.4MΩ
C.0.5MΩ
D.0.6MΩ
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第4题
蓄电池组的绝缘应良好,绝缘电阻不应小于()MΩ。
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第5题
220V蓄电池组的绝缘电阻应大于()。
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第6题
蓄电池组正,负端对机车车体的绝缘电阻应()17000Ω。
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第7题
GB50172-2012《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》中规定:蓄电池组的绝缘应良好,绝缘电阻不应小于()MΩ。
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第8题
厦门地铁1号线电客车打开紧急负载(照明、通风、开关门等),蓄电池组放电45分钟,测量放电45分钟时蓄电池组电压应≥91V,测量各单节电池电压应≥1.75V()
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第9题
220V蓄电池组整体绝缘电阻的规定值为()
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第10题
3号线用绝缘电阻测试仪(测试电压500V)测量电机三相电源电缆与电机外壳之间的绝缘电阻(1分钟后读取数值),绝缘电阻大于()
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第11题
站用直流电源系统精益化评价细则中规定220V蓄电池组的绝缘电阻不小于()MΩ,110V蓄电池组的绝缘电阻不小于()MΩ
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