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[判断题]

厦门地铁1号线电客车空调系统通风机、冷凝风机故障轴承重新安装时可使用铁锤轻轻敲击轴承内圈,然后缓缓将轴承固定在电机轴的轴径上()

答案

更多“厦门地铁1号线电客车空调系统通风机、冷凝风机故障轴承重新安装时可使用铁锤轻轻敲击轴承内圈,然后缓缓将轴承固定在电机轴的轴径上()”相关的问题

第1题

厦门地铁1号线电客车空调系统供风方式采用端送端回的方式()
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第2题

厦门地铁1号线电客车空调系统热力膨胀阀位于每个()入口处,起调节制冷剂流量作用

A.冷凝器

B.蒸发器

C.调压阀

D.单向阀

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第3题

厦门地铁1号线电客车空调系统采用的制冷剂为R407C,存储时需注意存放在通风、阴凉无震动的地方()
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第4题

厦门地铁1号线电客车空调系统检查干燥过滤器进口和出口的温度,如果温度相差10℃,则说明干燥过滤器有堵塞现场,需要更换()
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第5题

下关于厦门地铁1号线电客车描述正确的是()

A.TC.MS系统有冗余功能

B.TC.MS系统可控制空调启动顺序

C.TC.MS系统可控制升降弓时间

D.TC.MS系统可控制紧急牵引

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第6题

厦门地铁1号线电客车紧急逆变器安装在车下,在紧急运行时将110VDC.电池电源逆变为交流电源空调供电()
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第7题

厦门地铁1号线电客车空调气态制冷剂经热力膨胀阀节流降压进入蒸发器,与混合空气(新风和客室的回风)进行热交换,完成吸热蒸发的过程,经低压管进入压缩机()
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第8题

以下哪种情况不会引起厦门地铁1号线电客车视频监控系统联动()

A.乘客紧急报警

B.车门紧急开门扳手报警

C.车门防夹

D.防空警报

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第9题

厦门地铁1号线电客车牵引系统直流环节电容器中的电压由电压传感器测量。直流环节电压的信息持续发送到()用在变流器控制算法以及触发保护行为

A.CU

B.VCU

C.HMI

D.ECU

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第10题

厦门地铁1号线电客车每节车都设有中继器()
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第11题

厦门地铁1号线电客车空压机油堵密封圈可重复使用()
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