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[判断题]

编组站、区段站和其它较大的车站线路较多，为便于管理和减少各种作业间的交叉干扰，提高车站能力，可根据线路的配置情况和用途按线群划分车场（）

答案

是

发布时间：2023-08-05

更多“编组站、区段站和其它较大的车站线路较多，为便于管理和减少各种作业间的交叉干扰，提高车站能力，可根据线路的配置情况和用途按线群划分车场（）”相关的问题

第1题

是铁路网上担当大量中转车流改编作业，编组技术直达、直通和其它列车的车站。A.货运站B.区段

是铁路网上担当大量中转车流改编作业，编组技术直达、直通和其它列车的车站。

A.货运站

B.区段站

C.中间站

D.编组站

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第2题

（）设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。

A.特级列检作业场

B.一级列检作业场

C.二级列检业场

D.一般作业场

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第3题

车站（车场）调车作业时与移动方向同方向端的进路须全部准备妥当，由车站（车场）一端咽喉向另一端咽喉的调车进路，因作业需要可准备至股道内。（）执行困难时，应在《站细》内规定作业办法。

A.编组站

B.区段站

C.作业量较大中间站

D.中间站

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第4题

编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接货物列车到发线无隔开设备且坡度超过()的线路停留车辆时，须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。

A.1‰

B.2‰

C.3‰

D.4‰

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第5题

编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接（）且无隔开设备的线路停留车辆时，无隔开设备端必须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。

A.正线

B.到发线

C.旅客列车到发线

D.货物列车到发线

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第6题

车站按其技术作业的不同中间站、（)和编组站。A.客运站B.区段站C.货运站D.客货运站

车站按其技术作业的不同中间站、()和编组站。

A.客运站

B.区段站

C.货运站

D.客货运站

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第7题

铁路局应在无救援列车的（)车站成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。

A.编组站

B.编组站、区段站和二等以上

C.区段站

D.二等以上

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第8题

铁路车站按其技术作业性质不同可分为中间站、区段站和编组站。中间站和区段站属于技术站。（)

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第9题

（）是设于牵引区段分界处的车站。

A.编组站

B.区段站

C.中间站

D.货运站

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第10题

根据运输生产需要，铁路局应在无救援列车的编组站、区段站和()以上车站成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等

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第11题

编组站,区段站和个别较大的中间站战场的接触网导线,距离轨面的高度不小于（）

A.6200mm

B.6500mm

C.5700mm

D.5330mm

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