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[判断题]

普速铁路维修项目按照作业复杂程度和设备影响范围,可分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修()

答案

更多“普速铁路维修项目按照作业复杂程度和设备影响范围,可分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修()”相关的问题

第1题

高速铁路和普速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围,维修项目分为Ⅰ级维修、Ⅱ级维修和Ⅲ级维修。()
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第2题

普速铁路II级维修项目不包括()。

A.更换接触网补偿装置

B.更换隧道吊柱

C.更换接触网腕臂支撑

D.接触网设备全面检查监测作业

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第3题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,维修工区按照月度维修计划,负责接触网设备全面检查、一级修(临时修)和专项整治()
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第4题

普速铁路下列维修作业可在天窗点外进行,但严禁利用速度()及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。其他维修项目必须纳入天窗,严禁利用列车间隔时间作业。

A.100km/h

B.120km/h

C.160km/h

D.200km/h

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第5题

普速铁路工务作业分为Ⅰ级维修作业和Ⅱ级维修作业。()
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第6题

《普安规》普速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。()
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第7题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,普速铁路接触网运行维修是通过对设备定期检测、分析诊断、
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第8题

《普速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25kV,列车运行速度200km/h及以上和160km/h以下仅运行动车组的铁路接触网设备的运行维修。()
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第9题

《普速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25kV,列车运行速度250km/h及以下和200km/h以下仅运行动车组的铁路接触网设备的运行维修。()
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第10题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,铁路局、供电段应定期组织接触网动态运行质量评价和设备整体技术状态质量鉴定,不断提高接触网运行管理水平。()
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第11题

普速铁路中,将每个维修项目标示为绿灯、绿黄灯、黄灯,绿黄灯为经协调后可以共用的维修项目。()
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