更多“佛山地铁 2 号线车辆为 4辆编组,编组头尾端采用全自动车钩编组单元间采用半自动车钩, 列车内部使用半永久牵引杆。配置:=Tc–Mp–M+M–Mp–Tc=()”相关的问题
第1题
全自动车钩用于 6 辆编组的列车头尾端,由()几大部分组成
A.连挂系统
B.电气连接器
C.压溃装置
D.缓冲系统
E.过载保护装置
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第2题
列车编组方式为+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+,其中各符号代表含义描述正确的为:()
A.+:全自动车钩;
B.=:半自动车钩;
C.*:半永久牵引杆;
D.*:半自动车钩;
E.=:半永久牵引杆
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第3题
客车由两个单元电动车组编成,每个单元车采用2动1拖的编组型式为:-A*B*C=C*B*A-其中:()车为带有一个司机室的拖车,()车为装有受电弓的动车,()车为无受电弓的动车,“-”为自动车钩,“*”为半永久型牵引杆,“=”为半自动车钩。
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第4题
在1号线电客车编组(=TMc-Mp-Mp-TMc=)中,“=”代表()。
A.全自动车钩
B.半自动车钩
C.半永久牵引杆
D.永久牵引杆
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第5题
重庆地铁一号线车辆为6辆编组,采用架空受流方式,全列车共有()副受电弓,分别在每个单元()车顶部。
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第6题
"2号线电客车采用()车,由六节车辆(两个列车单元)编组而成,每列车采用4动2拖的编组形式
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第7题
6号线一列电客车的编组型式为:“+Tc*Mp*M*M*Mp*Tc+”(其中:“+”表示半自动车钩,“*”表示永久式牵引杆()
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第8题
一列电客车的编组型式为:“+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+”,其中:“+”表示()
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第9题
地铁电动列车采用6辆编组的方式,二辆车为一单元,。此题为判断题(对,错)。
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第10题
一列客车的编组方式为:=A-B-C*C-B-A=,其中“*”表示()。
A.半永久牵引杆
B.表示半自动车钩
C.受电弓
D.不带受电弓
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