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[主观题]

躯体重力错觉产生的常见情景是A.飞机很快地加速或减速时B.1000米以上高空飞行时C.飞行员状态不好

躯体重力错觉产生的常见情景是

A.飞机很快地加速或减速时

B.1000米以上高空飞行时

C.飞行员状态不好时

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发布时间：2020-09-17

更多“躯体重力错觉产生的常见情景是A.飞机很快地加速或减速时B.1000米以上高空飞行时C.飞行员状态不好”相关的问题

第1题

在加速起飞时，会产生机头上翘的错觉，这就是（)。A.反向错觉B.自运动性错觉C.躯体重力错觉

在加速起飞时，会产生机头上翘的错觉，这就是()。

A.反向错觉

B.自运动性错觉

C.躯体重力错觉

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第2题

如果飞行员按照躯体重力错觉来操纵飞机，其可能的结果是（)。

A.使飞机的俯仰姿态偏离正常

B.使飞机的坡度偏离正常

C.使飞机的航向发生偏差

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第3题

CRM直线加减速飞行时易使飞行员产生（）

A.躯体重力错觉

B.躯体旋动错觉

C.科里奥利错觉

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第4题

下列是产生错觉常见的因素，除了（）

A.感觉的条件差

B.情绪因素

C.暗示或/和期待的心理状态

D.意识障碍

E.躯体疾病

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第5题

容易让飞行员产生飞机比实际位置偏低的错觉的情景是（）。

A.飞向向下带坡度的地形

B.飞向向上带坡度的地形

C.向比常规跑道窄的跑道进近

D.向比常规跑道宽的跑道进近

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第6题

爬升改平时，如果飞行员的动作过猛，可能会出现向后翻转的感觉，这种现象可被定义为（)。

A.倒翻错觉

B.躯体重力错觉

C.科里奥利错

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第7题

CRM躯体旋动错觉和眼旋动错觉常发生于（）

A.飞机作直线加、减速运动,而飞行员忽视仪表时

B.飞机作旋转运动而飞行员又忽视仪表时

C.飞机在作直线加、减速运动,而飞行员乱动头时

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第8题

引起错觉的常见因素为（）

A.感觉条件差

B.焦虑、紧张等情绪因素

C.疲劳

D.躯体感染或毒

E.以上都对

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第9题

错觉是一种歪曲的知觉，这种歪曲（）

A.会受人格因素的影响，各人都会表现出不通过的特点

B.所有人都是一致的，没有例外

C.会受情景因素的影响，各人都不一样

D.因知不知道错觉产生的原因，各人会有不同

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第10题

烟雾会产生怎样的错觉（）？

A.飞机距跑道比实际远的错觉

B.飞机距跑道比实际近的错觉

C.距跑道直线距离和无能见度限制时的距离相同

D.跑道长度变短的错觉

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