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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

CRM躯体旋动错觉和眼旋动错觉常发生于（）

A.飞机作直线加、减速运动,而飞行员忽视仪表时

B.飞机作旋转运动而飞行员又忽视仪表时

C.飞机在作直线加、减速运动,而飞行员乱动头时

答案

B、飞机作旋转运动而飞行员又忽视仪表时

发布时间：2023-09-06

更多“CRM躯体旋动错觉和眼旋动错觉常发生于（）”相关的问题

第1题

CRM直线加减速飞行时易使飞行员产生（）

A.躯体重力错觉

B.躯体旋动错觉

C.科里奥利错觉

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第2题

在加速起飞时，会产生机头上翘的错觉，这就是（)。A.反向错觉B.自运动性错觉C.躯体重力错觉

在加速起飞时，会产生机头上翘的错觉，这就是()。

A.反向错觉

B.自运动性错觉

C.躯体重力错觉

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第3题

关于颞叶外侧型癫痫症状学错误的是（)

A.错觉、眩晕觉

B.优势半球可有语言障碍

C.持续时间较短，常继发GTCS

D.似曾相似感

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第4题

CRM当机场跑道或机场附近地形向上带坡度时,可使飞行员产生（）

A.进场偏高的错觉

B.速度太快的错觉

C.进场偏低的错觉

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第5题

CRM在飞行过程中,如果飞机已带着坡度飞行,而飞行员却认为是在平飞,可把这种现象称之为（）

A.俯仰错觉

B.倾斜错觉

C.方向错觉

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第6题

下列是产生错觉常见的因素，除了（）

A.感觉的条件差

B.情绪因素

C.暗示或/和期待的心理状态

D.意识障碍

E.躯体疾病

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第7题

躯体重力错觉产生的常见情景是A.飞机很快地加速或减速时B.1000米以上高空飞行时C.飞行员状态不好

躯体重力错觉产生的常见情景是

A.飞机很快地加速或减速时

B.1000米以上高空飞行时

C.飞行员状态不好时

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第8题

CRM如果跑道周围被白雪覆盖,使飞行员在进近过程中无参照物可寻,易导致飞行员（）

A.难以发现跑道和主观感觉进场偏高

B.难以发现跑道和主观感觉进场偏低

C.产生进场速度过快的错觉

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第9题

爬升改平时，如果飞行员的动作过猛，可能会出现向后翻转的感觉，这种现象可被定义为（)。

A.倒翻错觉

B.躯体重力错觉

C.科里奥利错

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第10题

引起错觉的常见因素为（）

A.感觉条件差

B.焦虑、紧张等情绪因素

C.疲劳

D.躯体感染或毒

E.以上都对

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第11题

如果飞行员按照躯体重力错觉来操纵飞机，其可能的结果是（)。

A.使飞机的俯仰姿态偏离正常

B.使飞机的坡度偏离正常

C.使飞机的航向发生偏差

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