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[主观题]

如果在CTC级列车定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时可在停稳后转为()。A.AM

如果在CTC级列车定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时可在停稳后转为()。

A.AM模式/CTC级

B.SM模式/CTC级

C.AM模式/ITC级

D.RM模式/IXLC级

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更多“如果在CTC级列车定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时可在停稳后转为()。A.AM”相关的问题

第1题

列车在CTC等级下运行时’失去定位’将转换到()控制等级。A.ITCB.CTCC.IXLCD.CBTC

列车在CTC等级下运行时’失去定位’将转换到()控制等级。

A.ITC

B.CTC

C.IXLC

D.CBTC

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第2题

二号线CTC、ITC信号模式在列车失去定位的情况下降级到IXLC控制模式()
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第3题

初始化列车位置的过程以下叙述正确的是()。

A.车载子系统(重新)启动后,列车位置是未知的,定位状态为“失去定位”

B.在检测到两个连续的应答器,同时所测量的两个应答器之间的距离与TDB相符之后,定位状态会变为“已定位”

C.第一个应答器的检测使得能从TDB确定应答器的位置,第二个应答器的检测使得能确定列车运行方向和列车前进方向

D.列车经过应答器时,应答器会向车载子系统发送一个安全相关的应答器报文

E.列车丢失多个应答器时,列车会出现位置丢失而紧急制动

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第4题

在CTC级别下,有源应答器给列车提供行车许可,固定应答器给列车提供定位信息。()
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第5题

从ITC列车控制级别转换到CTC列车控制级别的条件是()。

A.已定位+有效的ITC移动授权

B.已定位+有效的CTC移动授权

C.已定位+有效的长度为0的ITC移动授权

D.已定位+IXLT边界移动授权+ACK

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第6题

列车完成已定位后,CTC的移动授权来自于轨旁()。

A.ATO

B.ATS

C.ATC

D.ATP

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第7题

列车升级到CTC级别必须满足()。

A.已定位

B.有效的CTC移动授权

C.有效的ITC移动授权

D.有效的CI移动授权

E.车地通信正常

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第8题

当列车处于CTC级别时,可变应答器仅用于()。A.定位B.提供移动授权C.传送TDB信息D.发送无线信号

当列车处于CTC级别时,可变应答器仅用于()。

A.定位

B.提供移动授权

C.传送TDB信息

D.发送无线信号

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第9题

列车从IXLC转换到CTC等级的条件不包括():A.列车被有效定位B.司机未预选IXLC或ITCC.车载子系统收

列车从IXLC转换到CTC等级的条件不包括():

A.列车被有效定位

B.司机未预选IXLC或ITC

C.车载子系统收到来自主信号应答器的有效的CTC_MA

D.车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC_MA

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第10题

列车出库时,若未完全离开车场区域产生紧急制动,列车将会失去定位,需经过三个信标重新定位后,AMC/MCS模式方可用()
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