当飞机等于或高于FCU上选择的高度时,飞行机组可以 采取以下()措施来中断进近
A.执行复飞程序 或 执行中断进近技术
B.执行中断进近技术
C.执行复飞程序
A、执行复飞程序 或 执行中断进近技术
A.执行复飞程序 或 执行中断进近技术
B.执行中断进近技术
C.执行复飞程序
A、执行复飞程序 或 执行中断进近技术
第1题
A.当飞机达到 VMO 时,引导方式自动转换到开放爬升方式
B.只要在 FCU 上未选择目标高度就不会有影响
C.引导会马上转换到 FPA(飞行航径角)方式
第2题
A.飞机返回FCU高度
B.飞机改平保持当前高度
C.飞机保持当前V/S继续下降
D.AP断开
第3题
A.cd
B.bc
C.cd
D.cd
第4题
A.在目的地机场复飞
B.爬升到预定的巡航高度
C.沿预定的航路飞行
D.下降到开始预期进近的一个点
E.当需要选择两个及以上目的地备降场时,在放行单列出的目的地机场进近并着落
第7题
A.当选择速度时,自动推力始终以FCU上选择的速度为目标
B.当速度管理时,速度目标由FMGS计算,并可由机组通过MCDU进行修改
C.任何时候机组都可以通过MCDU输入新的VAPP或风,以更新FMGS对目标速度的计算
第8题
第9题
A.当空中耗油量小于最大起飞重量与最大着陆重量之差时,按最大起飞重量起飞
B.当空中耗油量等于或大于最大起飞重量与最大着陆重量之差时,可按最大起飞重量起飞
C.业务载量随备用油量的变化而变化,两者呈正比例关系
D.大型飞机在执行远程航线飞行时,业载随空中耗油量的增加而增加
第10题
A.除了ALT模式、下滑道模式(GS)、或者GA模式处于激活状态外,ALTS模式一直处于预位状态
B.当俯仰模式为GA模式时,只要预选高度高于当前高度至少50ft时,ALTS模式就预位
C.当旋转飞行控制板(FCP)上的高度(ALT)旋钮时,ALTS模式被抑制
D.当飞机处于ALTS模式时,FG发出指令捕获或者跟踪预选的气压高度基准