更多“（）机械化驼峰的防溜部分设置车辆减速器调速，调车线内采用铁鞋制动”相关的问题
第1题
机械化、半自动化、自动化驼峰的主要调速设备是车辆减速器。()此题为判断题(对，错)。
点击查看答案
第2题
驼峰解散车辆，调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知（）
点击查看答案
第3题
驼峰解放车辆,只变更钩数,辆数,股道时,可不通知（）,但调车车机车变更为下峰作业或禁溜线送车前除外
点击查看答案
第4题
编组站、区段站及作业量较大中间站调车线、编发线停留车辆时，（）或以（）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。
A.拧紧两端车辆的人力制动机
B.铁鞋（止轮器）
C.防溜枕木
D.脱轨器
点击查看答案
第5题
停留车距警冲标较近，连挂该车辆有越出警冲标可能时，应采取可靠的防溜措施或通知()开通前方道岔后方准作业。
A.车站值班员
B.驼峰值班员
C.信号员
D.道岔操纵人员
点击查看答案
第6题
正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过（）的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。
点击查看答案
第7题
企业自备机车在站内取送车作业完毕，作业人员与有（）关人员对停留车辆的防溜措施办理完交接签认手续后，调机方可离去
点击查看答案
第8题
正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过48h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。（）
点击查看答案
第9题
（）及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强
点击查看答案
第10题
（）及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。
点击查看答案
第11题
工程车到达指定位置后，调车长对停留车辆做好防溜措施，司机在非连挂端进行解钩作业，解钩后与停留车辆保持2米以上的安全距离（线路长度不足时除外）（）
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
请输入或粘贴题目内容
搜题
拍照、语音搜题，请扫码下载APP
