更多“编组站、区段站及作业量较大中间站调车线、编发线停留车辆时,()或以()防溜(驼峰侧、停车器侧除外)。”相关的问题
第1题
车站(车场)调车作业时与移动方向同方向端的进路须全部准备妥当,由车站(车场)一端咽喉向另一端咽喉的调车进路,因作业需要可准备至股道内。()执行困难时,应在《站细》内规定作业办法。
A.编组站
B.区段站
C.作业量较大中间站
D.中间站
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第2题
编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接货物列车到发线无隔开设备且坡度超过()的线路停留车辆时,须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。
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第3题
编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接()且无隔开设备的线路停留车辆时,无隔开设备端必须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。
A.正线
B.到发线
C.旅客列车到发线
D.货物列车到发线
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第4题
()设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场,以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。
A.特级列检作业场
B.一级列检作业场
C.二级列检业场
D.一般作业场
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第5题
利用本务机调车,在()作业使用调车作业通知单格式二。
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第6题
利用本务机调车,在()作业使用调车作业通知单格式一。
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第7题
()利用本务机车调车,应使用有示意图的调车作业通知单(示意图可另附)
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第8题
为缩短摘挂列车在()中间站的停留时间,应于列车到达前做好调车作业计划与各项准备工作。
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第9题
车站(车场)调车作业时与移动方向同方向端的进路须全部准备妥当,由车站(车场)一端咽喉向另一端咽喉的调车进路,因作业需要可准备至股道内。编组、区段站、作业量较大中间站执行困难时,应在《站细》内规定作业办法。()
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第10题
()是铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业,并设有比较完善调车设备的车站,有列车工厂之称。
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第11题
接触线距钢轨顶面的高度在编组站、区段站和个别较大的中间站站场,不小于()mm
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