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[单选题]

停在岔区的列车，司机应确认道岔位置正确，尖轨密贴后，听从行车调度指挥， RM（RMF）模式限速（），运行到车站

A.5KM/H

B.10KM/H

C.15KM/H

D.20KM/H

答案

C、15KM/H

发布时间：2023-05-22

更多“停在岔区的列车，司机应确认道岔位置正确，尖轨密贴后，听从行车调度指挥， RM（RMF）模式限速（），运行到车站”相关的问题

第1题

列车停在故障道岔上时，确认道岔位置正确后，列车限速()km/h离开岔区。

A.5

B.10

C.15

D.25

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第2题

列车停在故障道岔上时，现场人员确认道岔安全后，列车限速（）缓慢离开岔区

A.5km/h

B.15km/h

C.25km/h

D.20km/h

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第3题

有列车停在道岔上时，原则上行调需组织车站人员到现场钩锁好道岔，人员尽快避让到安全位置，通知列车限速（）缓慢离开岔区

A.25km/h

B.20km/h

C.15km/h

D.10km/h

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第4题

道岔故障，有列车停在道岔上时，原则上行调需组织车站人员到现场钩锁好道岔（行调组织司机降弓），人员尽快避让到安全位置，通知列车限速（）km/h缓慢离开岔区

A.5

B.10

C.15

D.25

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第5题

道岔故障，有列车停在道岔上时，原则上行调需组织车站人员到现场钩锁好道岔（行调组织司机降弓），人员尽快避让到安全位置，通知列车限速（）缓慢离开岔区

A.15km/h

B.25km/h

C.20km/h

D.10km/h

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第6题

使用安全相关的操作命令时，必须检查列车进路，确认进路空闲，道岔位置正确后，方可实施。使用强行转岔命令前,车站须派人到现场确认该岔区没有列车或其他杂物侵限（）

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第7题

遇车辆压上万吨列车到发线中部道岔轨道电路，导致腰岔调车信号机不能开放时，车站值班员（信号员）确认进路正确并锁闭后，通知司机越过关闭的腰岔调车信号机进行挂车。（）

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第8题

关于道岔故障的处理以下错误的是（)。

A、原则上道岔故障时由OCC负责组织行车，行车调度员应将列车扣停在就近的车站，安排车站人员对故障道岔人工加锁至正确位置，待现场人员作业完毕并到达安全避让地点或出清轨行区后方可放行列车

B、道岔因故需要人工加锁行车时，由道岔所在车站负责

C、首列车通过道岔故障区段须限速15km/h运行

D、行车调度员应优先考虑道岔正确表示位或变更进路组织行车，故障道岔无正确位表示或正确表示位无法满足行车或无变更进路时，行车调度员必须及时安排车站人员进入轨行区人工钩锁至正确位置后方可组织行车

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第9题

列控车载信号显示进行信号而机车信号显示停车信号，在车站发车时，列车调度员应确认第一个闭塞分区空闲、道岔位置正确及进路空闲后通知司机发车。（)

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第10题

列车在车场越禁止信号运行时，司机在车场运行进路上的全部道岔前逐一停车，确认道岔位置正确后，限速5km/h通过道岔。()

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第11题

跨站（所)界施工作业路用列车往返运行经过岔区前，有均应在车站（线路所)最外方调车信号机（最外方无调车信号机时为最外方道岔)、出站（进路)信号机前停车，由司机或调车指挥人与列车调度员（车站值班员)联系，列车调度员（车站值班员)同意后，开放车站（)信号。

A.列车

B.调车

C.引导

D.要道

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