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题目内容
（请给出正确答案）
A.1.遇OCC中央工作站及车站工作站上均无法对一个或多个联锁区内运行车辆进行监控时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车
B.2.遇折返站采用站前折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时，应采用电话闭塞法组织折返
C.3.车辆段（停车场）与正线联锁失效或信号接口故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车
答案
C、3.车辆段（停车场）与正线联锁失效或信号接口故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车
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第1题
A.遇OCC中央工作站无法对一个或多个联锁区内运行车辆进行监控时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车
B.遇折返站采用站前折返方式且折返进路上的道岔故障无法自动排列进路时,应采用电话闭塞法组织折返
C.车辆段（停车场）与正线联锁失效或信号接口故障时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车
第2题
A.设备集中站发生CI、DCS故障(仅车地通信故障时除外)或全部计轴故障
B.OCC及车站ATS工作站上一个或多个联锁区均可以对正线运行车辆进行监控时
C.OCC及车站ATS工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时
D.陈官营与陈官营停车场、焦家湾与东岗车辆段的信号设备故障联锁失效时
E.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时
第6题
A.在中央TS工作站正常时，车站不需要向行车调度员报告列车到发时刻
B.临时加开列车时，车站须向邻站报点
C.当ATS不能监控到列车的运行位置时，各车站要向行车调度员报点
D.按“电话闭塞法”组织行车时，电话闭塞区域内车站按规定向行车调度员报点，报告列车在本站到、发或通过时刻
第7题
A.原则上两个闭塞区段内只允许一列车运行(列车救援除外)
B.闭塞区段：每一站间区间及前方站站线为一个闭塞区段
C.采用电话闭塞法组织行车的区域：故障联锁区车站及两端相邻的车站
D.采用电话闭塞法行车的区段，信号机的显示不作为行车凭证，行车凭证为路票
第8题
A.列车位置由行调与车站、司机共同确认
B.TS\联锁现地控制工作站上确认
C.区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标
D.确认列车位置时以呼车体号为主
第9题
