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[判断题]

ATS中央工作站和正线ATS本地工作站均故障时,未配置紧急联锁工作站或紧急连锁工作站无法启用、启用失败时,可采用移动闭塞法组织行车。()

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更多“ATS中央工作站和正线ATS本地工作站均故障时,未配置紧急联锁工作站或紧急连锁工作站无法启用、启用失败时,可采用移动闭塞法组织行车。()”相关的问题

第1题

严禁行调未确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上正确显示时,取消电话闭塞法组织行车。()
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第2题

ATS本地工作站应由车站行车值班员/值班站长负责操作()
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第3题

联锁站车控室ATS主要包括以下设备:()套本地ATS工作站(与本地联锁工作站合用,称为HMI),若干发车指示器DTI。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第4题

下列对一号线电动客车在什么情况下,改用电话闭塞法行车描述正确的是()。

A.设备集中站发生CI、DCS故障(仅车地通信故障时除外)或全部计轴故障

B.OCC及车站ATS工作站上一个或多个联锁区均可以对正线运行车辆进行监控时

C.OCC及车站ATS工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时

D.陈官营与陈官营停车场、焦家湾与东岗车辆段的信号设备故障联锁失效时

E.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时

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第5题

中央ATS故障时行调应授权__控制使用__监控,并及时通知全线司机()

A.设备集中站

B.车站

C.LCW工作站

D.TI

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第6题

IBP盘上的ATS与LCW转换开关转换过程中图标会有瞬时红色显示,如已转换完成,图标卡滞依然显示红色,此时车站ATS、LCW工作站及中央工作站均无控制权,需进行电话闭塞法组织行车()
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第7题

78在中央ATS工作站正常时,车站不需要向行车调度员报告列车到发时刻;临时加开列车时,车站须向邻站报点()
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第8题

测试题9:ATS控制权下放的条件()

A.中央ATS工作站故障时

B.进路无法自动触发,且预计30分钟内无法恢复时

C.车站进行运营前检查时

D.施工检修需要时

E.行车工作中有必要时

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第9题

在中央ATS工作站正常时,车站不需要向行车调度员报告列车到发时刻;临时加开列车时,车站须向邻站报点()
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第10题

测试题13:中央ATS故障时()

A.行调应授权联锁站控制,由车站使用ATS工作站进行监控

B.各车站向行调报各次列车的到开点

C.行调以报点站的报点铺画列车运行图

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第11题

*338.2020年车务一中心3号线理论题库在中央ATS工作站正常时,车站不需要向行车调度员报告列车到发时刻;临时加开列车时,车站须向邻站报点()
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