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[判断题]

IBP盘上的ATS与LCW转换开关转换过程中图标会有瞬时红色显示,如已转换完成,图标卡滞依然显示红色,此时车站ATS、LCW工作站及中央工作站均无控制权,需进行电话闭塞法组织行车()

答案

更多“IBP盘上的ATS与LCW转换开关转换过程中图标会有瞬时红色显示,如已转换完成,图标卡滞依然显示红色,此时车站ATS、LCW工作站及中央工作站均无控制权,需进行电话闭塞法组织行车()”相关的问题

第1题

lcw/ats转换开关显示稳定的黄色表示lcw控制()
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第2题

下列关于扣车的说法正确的是()

A.当行调需扣车时,如信号系统具备扣车功能,在HMI上操作,并通知司机和车站

B.当车站需要扣车时,如信号系统具备扣车功能,由车站在IBP盘上操作扣车按钮

C.扣车后原则上是谁扣谁放,只有在ATS故障时,对原HMI扣停的列车,经行调授权后由相关车站放行

D.当行调需扣车时,如信号系统不具备扣车功能,通知司机或由车站转达司机执行

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第3题

紧急停车被激活的反馈显示()

A.IBP盘紧急停车显示灯亮灯

B.IBP盘蜂鸣器响

C.TS/LCW对应站台显示紧停图标

D.站台紧急停车按钮亮灯

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第4题

ATS/LCW上道岔显示失表先在LCW上进行操作。()
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第5题

测试题1:中央ATS不能排列进路--车站ATS上排列进路--不成功-LCW上排列进路--不成功--采取电闭行车()
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第6题

中央ATS故障时行调应授权__控制使用__监控,并及时通知全线司机()

A.设备集中站

B.车站

C.LCW工作站

D.TI

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第7题

运营期间发现道岔显示失表后行调在ATS/LCW上操作后未修复组织办理手摇道岔组织列车运行。()
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第8题

正线“比照调车方式办理”行车的相关规定正确的有()。
A.当能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路时,由车站排列折返进路,司机凭地面信号和车站指令动车

B.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路,而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令,办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后,司机凭地面信号和车站指令动车

C.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路,而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令,办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后,向司机发出道岔开通信号及动车指令

D.当只能人工现场准备进路时,车站人工办理进路并钩锁道岔,办理人员确认进路上的所有道岔位置正确后,向司机发出道岔开通信号及动车指令

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第9题

车站每侧站台均设有2个紧急停车按钮(ESB),与车站控制室的IBP控制盘上的紧急停车按钮复位按钮相连通,站台上的紧急停车按钮被按压时,车站控制室的IBP控制盘将报警()
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第10题

ESB全称站台紧急停车按钮,设于(),与车站控室内IBP控制盘上的紧急及切除停车报警按钮相连通,当出现危及行车安全情况时,可立即按压使电客车紧急停车。
ESB全称站台紧急停车按钮,设于(),与车站控室内IBP控制盘上的紧急及切除停车报警按钮相连通,当出现危及行车安全情况时,可立即按压使电客车紧急停车。

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第11题

站台门开关门的控制优先级别从高到低:()。

A.LCB就地控制盒操作(单扇门就地级)

B.IBP盘上的站台门开关按钮紧急操作(紧急级)

C.PSL站台门就地控制盘操作(站台就地级)

D.站台门与信号联动控制(系统级)

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