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[多选题]

电话闭塞法时故障区域内列车位置确认()

A.列车位置由行调与车站、司机共同确认

B.TS\联锁现地控制工作站上确认

C.区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标

D.确认列车位置时以呼车体号为主

答案

ACD

更多“电话闭塞法时故障区域内列车位置确认()”相关的问题

第1题

改用电话闭塞法前,行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车,故障区域内列车位置由()共同确认。

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第2题

改用电话闭塞前,故障区域内列车位置确认()、()、()。

A.列车位置由行调与车站、司机共同确认

B.确认列车位置时以呼车体号为主

C.区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标

D.司机与车站共同确认

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第3题

严禁行调未确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上正确显示时,取消电话闭塞法组织行车。()
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第4题

遇象峰或福州火车南站联锁区故障采用电话闭塞法时,列车出入车辆段/停车场,首列车由()、()和()共同确认闭塞区段空闲。

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第5题

电话闭塞法时,当无法通过设备确认道岔位置时,列车进路上的道岔必须人工现场办理,进路上道岔必须使用______锁定,折返道岔使用钩锁器______。

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第6题

电话闭塞法行车时,车站应通过核对车站施工登记、运行计划、电话联系邻站等方式严格确认本站及前方区间列车占用情况,如发现有停于区间列车,应主动向运营调度员联系,汇报列车位置 。()
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第7题

道岔位置非常规变动后(道岔故障、电话闭塞、调车折返等),第一列车经过前须一度停车,确认道岔开通位置、进路正确方可动车()
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第8题

采用电话闭塞法时的行车凭证为路票,闭塞区域内列车以RM模式限速25km/h运行()
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第9题

问题16:采用电话闭塞法组织行车前,行调需组织故障区段内列车停车待令并与司机核定列车位置及车次号()
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第10题

以下哪些属于电话闭塞法时的报点要求()

A.闭塞车站及两端相邻车站之间相互报列车到发点

B.站后折返时,列车进出折返线时分无需向OCC报点

C.启动闭塞法后站台有车的闭塞车站向OCC报首列车发点

D.闭塞区域内中间站原则上先向前方站报发点,再向后方站报到点

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第11题

运营期间电话闭塞法转为自动闭塞的取消流程:()。

A.设备单位确认实施电话闭塞法区段信号故障已修复,具备恢复自动闭塞行车条件,并向运营调度员进行汇报

B.运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令

C.车站值班员/多职能站控接到调度命令后取消已办理的闭塞,如列车已在区间运行待到站后解除

D.司机/多职能列控到达车站接到调度命令后,根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行

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