更多“门地铁1号线电客车门控器上的指示灯包括下列（）”相关的问题
第1题
厦门地铁1号线电客车乘客紧急报警器上有两个状态指示灯，“运行状态”指示灯常亮，当按下报警按钮时，乘客紧急报警器上的“对讲”指示灯闪烁，司机接通对话后该灯常亮（）
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第2题
门地铁1号线电客车受电弓产生电火花或者电弧的原因包括（）
A.受电弓与接触网接触电阻过大
B.受电弓接触压力不足
C.受电弓降弓时的产生静电
D.受电弓过分段绝缘器
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第3题
在更换指示灯前，确认工具器准备完毕，还应确认（）断电
A.更换该门的门控器空开
B.电客车处于降弓、断蓄电池
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第4题
门地铁1号线电客车当电制动力的不足时,首先在（）上施加摩擦制动
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第5题
厦门地铁1号线电客车客室门丝杆的润滑周期是多久（）
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第6题
厦门地铁1号线电客车客室门丝杆所使用的润滑材料为克鲁勃LDS18润滑脂（）
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第7题
厦门地铁1号线电客车客室门如果防跳轮锁紧过死容易导致车门开关门阻力过大，自动防夹（）
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第8题
门地铁1号线电客车进行脚踩升弓作业时需将（）打到手动位置
A.两位三通手动阀
B.两位三通电磁阀
C.精密调压阀
D.单向节流阀
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第9题
下列不属于哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门隔离方式的是（）
A.机械隔离
B.电隔离
C.机械隔离和电隔离
D.机械隔离或电隔离
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第10题
哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门为使司机在轨道客车出现意外危险或者故障的情况下可以手动开门，在司机室内配备有门的内部紧急解锁装置（）
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第11题
下列对哈尔滨地铁1号线一、二期电客车司机室门DLS解释错误的是（）
A.车门关闭开关
B.车门隔离开关
C.车门锁闭开关
D.车门打开开关
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