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[单选题]

活塞销与（）间隙过大时，在气缸上部听到“当当”敲击声。

A.活塞销座孔

B.连杆衬套

C.气缸

D.卡环

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发布时间：2023-03-27

更多“活塞销与（）间隙过大时，在气缸上部听到“当当”敲击声。”相关的问题

第1题

活塞销与连杆小端间隙过大时，听诊部位是气缸（)。

A.下部

B.中下部

C.中上部

D.上部

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第2题

从曲轴箱部分可以听到钝哑敲击声，从机油加油口听声音更明显，是（)间隙过大。

A.活塞与销座

B.活塞销与衬套

C.主轴承

D.连杆轴承

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第3题

（)不会导致活塞环偏磨。

A.活塞与气缸不同心

B.润滑油量过多

C.气缸椭圆度过大

D.活塞环在槽内侧面间隙过小

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第4题

测气缸压力时，通过喷油器孔向气缸内注入少许机油，若测得注入机油前后的压力相同，则可判断()。

A.活塞环密封性较差

B.活塞与气缸间隙过大

C.气门密封性较差

D.活塞与气缸间密封基本正常

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第5题

气门间隙调整过大，摇臂头与气门杆尾端有金属敲击声，可以在（）听到。

A.气门室

B.气缸盖

C.缸体上部

D.缸体缸盖接合处

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第6题

活塞销折断与（)有关。

A.活塞销与活塞销座间隙过大

B.活塞销与活塞销座间隙过小

C.活塞销与连杆小头铜套间隙过/J

D.气门间隙过大

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第7题

气缸或活塞严重磨损，间隙过大，会造成活塞敲缸。（)

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第8题

活塞在气缸中部改变偏向的原因是()。

A.连杆弯曲

B.活塞销座垂直度过大

C.连杆轴颈圆柱度过大

D.连杆扭曲

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第9题

()会导致柴油发动机机油压力降低。

A.主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套磨损

B.活塞、气缸磨损

C.空气滤清器堵塞

D.气门间隙过大

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第10题

发动机在工作时，气缸内的一部分可燃混合废气会经过活塞与气缸壁之间的间隙漏入曲轴箱内。（)

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第11题

汽油机在常温时,全浮式活塞销与销座孔为（)配合,柴油机为（)配合。

A.过渡,过盈

B.过盈,过渡

C.间隙,过渡

D.间隙,间隙

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