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[单选题]

气门间隙调整过大,摇臂头与气门杆尾端有金属敲击声,可以在()听到。

A.气门室

B.气缸盖

C.缸体上部

D.缸体缸盖接合处

答案
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更多“气门间隙调整过大,摇臂头与气门杆尾端有金属敲击声,可以在()听到。”相关的问题

第1题

下列有关发动机的气门间隙说法正确的是?()

A.气门间隙是指当气门处于完全关闭状态时,气门杆尾端与摇臂之间的间隙

B.如果传动件之间没有间隙或间隙过小,可能会造成气门漏气

C.如果气门间隙过大,传动件之间会产生互相冲击

D.合理的间隙应该是在保证气门关闭严密的情况下尽可能小些

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第2题

气门间隙是指压缩上止点时,气门杆尾端与摇臂或挺柱之间的间隙。()
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第3题

对于顶置式配气机构()就是气门杆端与摇臂之间的间隙。

A.气门重迭角

B.气门间隙

C.配气相位

D.提前角

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第4题

更换弹簧与摇臂横桥后要重新()。

A.调整气门间隙

B.调节气门受力大小

C.调整供油提前角

D.调整摇臂运动

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第5题

气门导管磨损与气门杆配合间隙过大,将影响气门的密封性能,造成()。

A.烧机油

B.进气不足

C.排气不尽

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第6题

柴油机配气机构摇臂与气门之间的传动件是()。

A.气门推杆

B.气门顶杆

C.气门横臂

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第7题

调整气门间隙就是调整气门杆和气门座的间隙。()
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第8题

发动机设置()的作用是防止气门杆受热膨胀而伸长,造成气门离开气门座。

A.气门间隙

B.气门导管

C.气门弹簧

D.调整螺母

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第9题

气门间隙的检查和调整,应在气门完全关闭,而且挺杆落至()位置时进行。

A.最低

B.中间

C.最高

D.随意

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第10题

汽车发动机的进、排气门均为菌形气门,由头部、杆身和()组成。气门顶面形状有平顶、球面顶和喇叭形顶等,目前应该用最多的是平顶气门,其结构简单,制造方便,受热面积小,进、排气门都可采用。

A.摇臂

B.尾部

C.大头

D.裙部

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第11题

汽车发动机的进、排气门均为菌形气门,由头部、杆身和()组成。气门顶面形状有平顶、球面顶和喇叭形顶等,目前应用最多的是平顶气门,其结构简单,制造方便,受热面积小,进、排气门都可采用。

A.摇臂

B.尾部

C.大头

D.裙部

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