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[主观题]

以下属于混合气过浓引发的故障的是（)。A.发动机油耗高B.发动机怠速不稳C.发动机加速不良D.发动机

以下属于混合气过浓引发的故障的是()。

A.发动机油耗高

B.发动机怠速不稳

C.发动机加速不良

D.发动机减速不良

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发布时间：2023-03-10

更多“以下属于混合气过浓引发的故障的是（)。A.发动机油耗高B.发动机怠速不稳C.发动机加速不良D.发动机”相关的问题

第1题

以下（）故障易使发动机混合气过浓。

A.进气歧管漏气

B.空气滤清器堵塞

C.浮子室液面过低

D.主量孔堵塞

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第2题

下列（)是混合气过浓故障的现象。A.发动机怠速不稳B.发动机无法起动C.排气歧管冒黑烟D.加速时发动

下列()是混合气过浓故障的现象。

A.发动机怠速不稳

B.发动机无法起动

C.排气歧管冒黑烟

D.加速时发动机易熄火

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第3题

进气系统故障会导致（)

A.混合气过浓

B.混合气过稀

C.配气相位故障

D.怠速不稳

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第4题

汽油发动机虽能起动但起动困难，故障原因之一是（）

A.混合气过浓或过稀

B.不供油

C.低压电路短路

D.低压电路断路

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第5题

对于 CO 的生成机理，以下哪些叙述是正确的()。

A.发动机怠速转速高，可有效地降低排气中 CO 浓度

B.当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中 CO 浓度将显著增加。

C.通常 CO 在小负荷和全负荷时排放量增加。

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第6题

不会使过后燃烧加重的因素是（）。

A.点火提前角过大

B.点火提前角过小

C.混合气过浓

D.混合气过稀

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第7题

222热车汽油机启动困难主要是混合气过浓造成的（）

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第8题

混合气过浓时，二氧化锆型氧传感器的输出电压是约0.1V。（)

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第9题

22.（）是汽车发动机不能启动的主要原因。

A.油路不过油

B.混合气过稀或过浓

C.点火过迟

D.点火过早

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第10题

EGR阀实际开度大于反馈信号开度时，则会导致进入进气歧管内的废气量过大，致使混合气过浓（）

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第11题

雅阁PGM-FI参数'喷油脉宽'在怠速800RPM时的数值为4ms，下列推论不可能的是（）

A.混合气过浓

B.混合气过稀

C.油耗高

D.喷油器堵塞

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