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[单选题]

以下()故障易使发动机混合气过浓。

A.进气歧管漏气

B.空气滤清器堵塞

C.浮子室液面过低

D.主量孔堵塞

答案
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更多“以下()故障易使发动机混合气过浓。”相关的问题

第1题

下列()是混合气过浓故障的现象。A.发动机怠速不稳B.发动机无法起动C.排气歧管冒黑烟D.加速时发动

下列()是混合气过浓故障的现象。

A.发动机怠速不稳

B.发动机无法起动

C.排气歧管冒黑烟

D.加速时发动机易熄火

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第2题

汽油发动机虽能起动但起动困难,故障原因之一是()

A.混合气过浓或过稀

B.不供油

C.低压电路短路

D.低压电路断路

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第3题

对于 CO 的生成机理,以下哪些叙述是正确的()。

A.发动机怠速转速高,可有效地降低排气中 CO 浓度

B.当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中 CO 浓度将显著增加。

C.通常 CO 在小负荷和全负荷时排放量增加。

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第4题

()会导致排气管“放炮”。

A.混合气过浓

B.点火时间过早

C.发动机过冷

D.发动机过热

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第5题

燃油压力过高会造成()。

A.混合气过稀

B.混合气过浓

C.点火时间提前

D.发动机更有力

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第6题

发动机排气管冒黑烟可能的原因是:()

A.可燃混合气过稀;

B.机油过少;

C.可燃混合气过浓;

D.发动机冷却液温度过低。

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第7题

22.()是汽车发动机不能启动的主要原因。

A.油路不过油

B.混合气过稀或过浓

C.点火过迟

D.点火过早

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第8题

()不是汽油发动机启动困难的原因。

A.混合气过浓或过稀

B.点火时间过早

C.点火时间过迟

D.低压电路断路

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第9题

进气系统故障会导致()

A.混合气过浓

B.混合气过稀

C.配气相位故障

D.怠速不稳

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第10题

造成发动机冷热态活塞敲缸的原因是()。

A.点火提前角过大

B.混合气过浓

C.活塞环端间隙过大

D.连杆轴承装配过紧

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第11题

如果发动机中速运转时混合气过浓,则可将油针上的档圈()一个环槽。

A.上移

B.下移

C.移到最上

D.移到最下

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