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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

如果发动机中速运转时混合气过浓，则可将油针上的档圈（）一个环槽。

A.上移

B.下移

C.移到最上

D.移到最下

答案

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发布时间：2023-01-12

更多“如果发动机中速运转时混合气过浓，则可将油针上的档圈（）一个环槽。”相关的问题

第1题

下列（)是混合气过浓故障的现象。A.发动机怠速不稳B.发动机无法起动C.排气歧管冒黑烟D.加速时发动

下列()是混合气过浓故障的现象。

A.发动机怠速不稳

B.发动机无法起动

C.排气歧管冒黑烟

D.加速时发动机易熄火

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第2题

燃油压力过高会造成（）。

A.混合气过稀

B.混合气过浓

C.点火时间提前

D.发动机更有力

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第3题

化油器怠速截至电磁阀是一种（)

A.防止发动机不能熄火的装置

B.汽车挂档滑行时节省燃料的装置

C.防止混合气过浓的装置

D.点火开关关闭后自动截至怠速供油的装置

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第4题

发动机排气管冒黑烟可能的原因是：()

A.可燃混合气过稀;

B.机油过少;

C.可燃混合气过浓;

D.发动机冷却液温度过低。

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第5题

对于 CO 的生成机理，以下哪些叙述是正确的()。

A.发动机怠速转速高，可有效地降低排气中 CO 浓度

B.当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中 CO 浓度将显著增加。

C.通常 CO 在小负荷和全负荷时排放量增加。

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第6题

（)不是汽油发动机启动困难的原因。

A.混合气过浓或过稀

B.点火时间过早

C.点火时间过迟

D.低压电路断路

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第7题

造成发动机冷热态活塞敲缸的原因是（)。

A.点火提前角过大

B.混合气过浓

C.活塞环端间隙过大

D.连杆轴承装配过紧

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第8题

汽油发动机虽能起动但起动困难，故障原因之一是（）

A.混合气过浓或过稀

B.不供油

C.低压电路短路

D.低压电路断路

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第9题

由于发动机怠速运转时，混合气数量少，但要求混合气很浓。此题为判断题(对，错)。

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第10题

发动机在中速以上运转时，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查电流表内部是否出故障。（)

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第11题

发动机中速（略高于怠速)运转时，观察电压表指针读数，EQ1118GA汽车若达到____V,说明发电机发电正常:若低于___V说明发电机未发电，应拆下检查。

A.28,24

B.36,28

C.24,24

D.26,20

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