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[单选题]

高速铁路钢梁连接板层之间大于0.5mm的缝隙须将缝内污垢和铁锈清除干净,在第一道底漆干燥后,用()填塞,待腻子表面干燥后,方可继续进行涂料涂装。

A.石膏腻子

B.麻绳

C.水泥砂浆

D.沥青

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更多“高速铁路钢梁连接板层之间大于0.5mm的缝隙须将缝内污垢和铁锈清除干净,在第一道底漆干燥后,用()填塞,待腻子表面干燥后,方可继续进行涂料涂装。”相关的问题

第1题

某构筑物根据使用要求设置一钢结构夹层,钢材采用Q235钢,结构平面布置如图所示,构件之间连接均
为铰接。假定,夹层平台板采用混凝土并考虑其与钢梁组合作用。试问,若夹层平台钢梁高度确定,仅考虑钢材用量最经济,采用下列何项钢梁截面形式最为合理()?

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第2题

高速铁路钢轨顶面擦伤深度超过0.5mm为轻伤。()
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第3题

运营桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差,钢梁不应大于50mm,圬工梁不应大于()mm,行车速度大于120km/h区段,钢梁、圬工梁均不应大于50mm。

A.50mm

B.60mm

C.70mm

D.80mm

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第4题

屋面坡度为()时,金属瓦之间的拼缝连接方式可采取单平咬口缝。

A.小于等于20%

B.小于等于30%

C.大于20%

D.大于30%

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第5题

桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差,钢梁不应大于50mm,圬工梁不应大于()mm,行车速度大于120km/h区段,钢梁、圬工梁均不应大于50mm。

A.70

B.60

C.50

D.80

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第6题

当脚手架下部暂不能设连墙杆时可搭设抛撑,抛撑搭设应符合___。

A.抛撑应采用通长杆件与脚手架可靠连接,与地面的倾角应在50°~80°之间

B.抛撑应采用通长杆件与脚手架可靠连接,与地面的倾角应在45°~60°之间

C.连接点中心至主节点的距离不应大于500mm

D.连接点中心至主节点的距离不应大于300mm

E.抛撑应在连墙杆搭设后方可拆除

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第7题

验算钢梁铆钉连接处杆件的强度,当杆件受压时,由于铆钉杆填实钉孔能传递压力可不考虑钉孔()的影响

验算钢梁铆钉连接处杆件的强度,当杆件受压时,由于铆钉杆填实钉孔能传递压力可不考虑钉孔()的影响。

A.摩擦

B.削弱

C.剪切

D.承压

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第8题

行车速度120km/h以上区段,桥上线路中线与梁跨中线的偏差,钢梁、污工梁均不应大于()。

A.50mm

B.60mm

C.70mm

D.80mm

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第9题

允许速度100km/h以上的区段,桥枕净距大于210mm的钢梁桥客车限速100km/h,货车限速()。

A.60km/h

B.45km/h

C.120km/h

D.100km/h

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第10题

插口架子安装就位后,插口架子之间的间隙不得大于20cm并将间隙处用盖板连接绑扎牢固,再在立面外侧用安全网封死。此题为判断题(对,错)。
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第11题

行车速度大于()区段钢梁明桥面的护木螺栓不允许有缺少和连二失效。

A.100km/h

B.110km/h

C.120km/h

D.130km/h

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