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[判断题]

高速铁路钢轨顶面擦伤深度超过0.5mm为轻伤。（）

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发布时间：2022-07-17

更多“高速铁路钢轨顶面擦伤深度超过0.5mm为轻伤。（）”相关的问题

第1题

最高运行速度＞160km£¯h的轮对防尘板座上存在的擦伤、凹痕总面积在规定以内，其深度不超过（)时，均须清除毛刺后使用。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.5mm

D.1.0mm

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第2题

TB£¯T1632.1£2005标准规定，钢轨焊头表面质量要求不平度应满足：轨顶面及轨头侧面工作边母材打磨深度不应超过()。

TB£¯T1632.1£2005标准规定，钢轨焊头表面质量要求不平度应满足：轨顶面及轨头侧面工作边母材打磨深度不应超过（)。

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第3题

列车运行速度小于120km£¯h，年通过总重为25Mt²km£¯km及以上线路，钢轨波磨深度超过（)时应进行修理性打磨。

A.0.3mm

B.0.4mm

C.0.5mm

D.0.6mm

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第4题

线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到()，应及时修理或更换。

A.0.5～1.0mm

B.1～2mm

C.1.5～2mm

D.2～2.5mm

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第5题

线路允许速度小于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到()，应及时修理或更换。

A.0.5～1.0mm

B.1～2mm

C.1.5～2mm

D.2～2.5mm

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第6题

钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过（)时为钢轨轻伤。A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm

钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过()时为钢轨轻伤。

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

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第7题

钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于6mm的掉块时，判定为钢轨折断。（）

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第8题

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm且深度超过4mm为轻伤。（）

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第9题

进入高原铁路运行的铁路货车，装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外，还须执行相邻和所属铁路局应保证进入高原铁路的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度不大于()

A.1mm

B.0.5mm

C.滚动轴承1mm，滑动轴承2mm

D.0mm

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第10题

钢轨折断标准，下列说法正确的是___。

A.钢轨全截面断裂

B.裂纹贯通整个轨头截面

C.裂纹贯通整个轨底截面

D.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于5mm的掉块

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第11题

允许速度不超过160km/h的线路，钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块时，应判为()。

A.重伤

B.轻伤

C.折断

D.核伤

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