解编时，司机分别在连挂端司机室按规定程序操纵移动其中一列动车组，另一列动车组处于状态，动车组移动速度不超过5km/h，移动至距停留动车组10m处停车（）

A.激活

B.停放

C.制动

D.停车

答案

C、制动

发布时间：2023-08-03

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第1题

动车组重联时，司机在连挂端司机室按规定操纵连挂速度不超过1km/h（）

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第2题

列车连挂后如救援列车连挂端的解钩灯亮，仅有连挂端司机室（司机室须激活）的停放制动对两列车有效（）

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第3题

连挂后两车连挂端解钩灯不亮且两车司机室不能实现对讲，以下说法不正确的是（）

A．试拉车钩确定机械车钩已连上，即可进行列车救援B．用司机手持电台进行呼唤应答C．故障列车按下紧急停车按钮仍能触发救援列车的紧急停车，需要司机在行车过程做好安全互控D．故障列车司机室占有端施加停放制动，救援列车无法缓解故障列车的停放制动，此时故障列车司机须通过HMI及停放施加（=27-S01）按钮确认故障车停放制动缓解

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第4题

两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机连挂。（)

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第5题

CRH380A型动车组正常解编操作时，主控车司机操作动车组列车按规定速度离开连挂面，逐步释放车钩，在不小于（）m处停车。

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第6题

CR400AF平台动车组被救援时，被救援过程中，司机需在连挂端司机室密切监视（）和蓄电池电压。

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第7题

CR400AF平台动车组被救援时过程中，司机需在连挂端司机室密切监视（）。