首页 > 财会类考试

网友您好，请在下方输入框内输入要搜索的题目：

请输入或粘贴题目内容搜题

搜题

拍照、语音搜题，请扫码下载APP

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

高压共轨系统中冷却液温度传感器只是控制发动机温度（）

答案

否

发布时间：2023-02-07

更多“高压共轨系统中冷却液温度传感器只是控制发动机温度（）”相关的问题

第1题

高压共轨系统，根据具体配置，以下哪个传感器不是必须要有的()。

A.油轨压力

B.曲轴位置

C.冷却液温度

D.进气压力

点击查看答案

第2题

在高压共轨式柴油喷射系统中，为了得到进入汽缸空气量的精确数值，用于对空气量进行修正计算的信号有①节气门位置传感器信号。②进气温度传感器信号。③大气压力传感器信号。④增压压力传感器信号。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

点击查看答案

第3题

ECD_U2高压共轨喷油系统主要由高压输油泵、（)、喷油器、控制单元（ECU)、传感器等组成

A.共轨油道

B.高压油管

C.高压喷油泵

D.供油拉杆

点击查看答案

第4题

柴油机高压共轨系统通常由高压油泵、高压共轨管、（）、电控单元和各类传感器等零部件组成

A.喷油器

B.输油泵

C.输油管

D.燃油分配管

点击查看答案

第5题

柴油机电控燃油喷射系统按控制方式不同可分为下述几种类型。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①位置控制式柴油喷射系统。②时间控制式柴油喷射系统。③超声波控制式电控喷油系统。④高压共轨式电控柴油喷射系统。()

A.①、②、③

B.②、③、④

C.①、②、④

D.①、③、④

点击查看答案

第6题

在采用“时间一压力”控制方式的共轨系统中,ECM主要根据（)的信号控制调压阀工作,通过调压阀保持共轨压力（即喷油压力)不变

A.燃油压力传感器

B.燃油温度传感器

C.大气压力传感器

D.机油压力传力器

点击查看答案

第7题

现GW2.8TC电控柴油机无法起动，其故障原因中不可能的是（)。

A.冷却液温度传感器断路

B.曲轴位置传感器失效

C.轨压传感器失效

D.燃油计量阀失效

点击查看答案

第8题

在汽车电控系统中，检测压力较低的进气歧管压力和大气压力时，一般采用电阻应变计式压力传感器;检测压力较高的制动油液、变速传动油液和柴油机共轨管内高压燃油的压力时，一般采用硅半导体压阻效应式传感器。()此题为判断题(对，错)。

点击查看答案

第9题

高压共轨系统的启动喷油量与发动机温度无关（）

点击查看答案

第10题

498系列产品介绍中技术优势包含有（）

A.干式缸套，维修方便，直列式自制机体，结构紧凑，合金铸铁材料、耐磨性好，龙门式曲轴箱、刚度大

B.后处理系统与高灵敏度传感器集成化设计，线束包裹隔热材料，细节中体系质量

C.德国博世（Bosch）电控泵、高压共轨管，180bar高爆压设计，燃油燃烧更充分，降低油耗

D.活塞顶部设计阶梯型燃烧室，与博世燃油系统协同设计，提高油束延展性与雾化面积，优化燃烧，降低燃油耗

点击查看答案

第11题

对498产品介绍介绍说法错误的有（）

A.后处理系统与高灵敏度传感器集成化设计，线束包裹隔热材料，细节中体系质量

B.迷宫式气缸盖罩，采用U型管结构，高速运转情况下油气分离高效顺滑，用户使用体验更佳

C.德国博世（Bosch）电控泵、高压共轨管，180bar高爆压设计，燃油燃烧更充分，降低油耗

D.双皮带结构，带传动效率高、皮带传动噪声低、延长皮带更换周期

点击查看答案

账号：尚未登录

登录没有账号？去注册

搜题明细

联系客服

购买搜题卡

下载APP

关注公众号

TOP