以下不属于飞机燃油系统主要功用的是：()。

飞机燃油系统的主要功用有可靠供油、()、调节重心、冷却介质。

A.润滑部件

B.分配燃油

C.稳定飞机

D.存储燃油

A.①②③

B.②③④

C.①③④

D.全选

A.定时、定量、定压地将燃油喷入燃烧室

B.控制柴油机稳定工作

C.清洁进入喷油泵的燃油

D.降低柴油机温度

A.燃油流散遇火源引发火灾

B.清洗飞机座舱引发火灾

C.电气系统引发火灾

D.人为过失引发火灾

A.贮存、过滤和输送燃料

B.根据发动机不同工况，配制出一定数量和浓度的可燃混合气供入气缸

C.根据发动机的负荷变化调节供应量

D.根据发动机的负荷变化稳定发动机转速

单发飞机的燃油系统通常采用的型式是：().

A.选择供油系统

B.交输供油系统

C.总汇流管供油系统

D.选择与交输供油系统

A.选择供油系统

B.交输供油系统

C.总汇流管供油系统

D.选择与交输供油系统

A.齿轮泵

B.离心泵

C.旋板泵

D.手摇泵

给飞机压力加油时，加油压力不要超过()psi，以免损坏燃油系统。

A.30

B.35

C.55

D.100

A.允许左机翼油箱的燃油供向右发动机

B.允许右机翼油箱的燃油供向左发动机

C.允许左、右机翼油箱的燃油相互转输

D.允许任何一个油箱的燃油供向任何一台发动机