更多“动力转向架由轮对、轴箱、一系悬挂、构架、二系悬挂和基础制动装置六部分组成()”相关的问题
第1题
轴箱构成车轴与一系悬挂之间的联接。惯性力、来自轴箱的牵引力和制动力及车轴导向力经()三个部件传递到转向架构架
A.螺旋钢弹簧
B.垂向减震器
C.转臂橡胶关节
D.抗侧滚扭杆
点击查看答案
第4题
()用来保证一定的轴重分配,缓和线路不平顺对车辆的冲击,并保证车辆运行平稳。
A.轮对
B.轴箱
C.一系悬挂
D.构架一系悬挂装置的型式
点击查看答案
第5题
转向架横向力的传递是(以轮轨侧压力为例,车体所受的离心力、风力等横向力将按与上述相反的传力顺序,由机车上部传向钢轨):钢轨→轮对→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架→()→车体底架→机车上部。
点击查看答案
第6题
转向架横向力的传递(以轮轨侧压力为例,车体所受的离心力、风力等横向力将按照与上述相反的传力顺序,由机车上部传向钢轨):钢轨→轮对→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架→()→车体底架→机车上部。
点击查看答案
第7题
转向架主要有:()、轮对及轴箱、牵引电动机和基础制动装置组成。
点击查看答案
第8题
高速转向架主要由构架,轮对,弹簧悬挂装置,牵引装置,轴箱定位装置展转阻尼装置和抗侧滚装置等构成。()
点击查看答案
第9题
转向架纵向力的传递(以牵引力、制动力为例):轮轨接触点产生牵引力或者制动力→轮对→轴箱→轴箱拉杆→()→牵引装置→车体底架→缓冲器→车钩。
点击查看答案
第10题
转向架纵向力的传递是(以牵引力、制动力为例):轮轨接触点产生牵引力或制动力→轮对→轴箱→轴箱拉杆→()→牵引装置→车体底架→缓冲器→车钩。
点击查看答案
第11题
转向架垂向力的传递为(以车体及上部重力为例,钢轨对机车的垂向冲击作用力,传递顺序与重力相反):机车上部重量→车体支撑装置→转向架构架→轴箱弹簧悬挂装置→轴箱→()→钢轨。
点击查看答案