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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

（）设置在机车转向架构架和轴箱之间。

A.一系悬挂

B.二系悬挂

C.三系悬挂

答案

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发布时间：2023-01-11

更多“（）设置在机车转向架构架和轴箱之间。”相关的问题

第1题

轴箱的主要功能（)。

A.连接轮对与转向架构架

B.承受和传递轮对与转向架之间的各种载荷

C.保持轴颈和轴承的正常位置

D.轴箱采用滚柱轴承，在提高承载能力的同时，降低了轴箱磨檫系数

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第2题

东风5D机车转向架轴箱由两根拉杆与构架相连，以传递牵引力或制动力。()

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第3题

转向架横向力的传递（以轮轨侧压力为例，车体所受的离心力、风力等横向力将按照与上述相反的传力顺序，由机车上部传向钢轨）：钢轨→轮对→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架→（）→车体底架→机车上部。

A.牵引装置

B.悬挂装置

C.车体支撑装置

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第4题

轴箱减振器以减小轴箱与（)之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。

A.转向架构架

B.拉杆

C.弹簧

D.车体

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第5题

轴箱构成车轴与一系悬挂之间的联接。惯性力、来自轴箱的牵引力和制动力及车轴导向力经()三个部件传递到转向架构架

A.螺旋钢弹簧

B.垂向减震器

C.转臂橡胶关节

D.抗侧滚扭杆

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第6题

在构架和轮对轴箱之间设置了弹簧与液压减振系统，该系统称为轴箱悬挂装置，又称二系悬挂装置。（）

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第7题

转向架主要有：（）、轮对及轴箱、牵引电动机和基础制动装置组成。

A.构架

B.齿轮传动装置

C.弹簧悬挂

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第8题

转向架纵向力的传递（以牵引力、制动力为例）：轮轨接触点产生牵引力或者制动力→轮对→轴箱→轴箱拉杆→（）→牵引装置→车体底架→缓冲器→车钩。

A.转向架附件

B.转向架构架

C.驱动装置

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第9题

转K3型转向架弹性旁承:采用了钢质圆柱弹簧和钢柱与橡胶硫化一体的弹性档，（)采用耐磨合成材料。

A.副构架

B.轴箱橡胶垫

C.旁承磨耗板

D.窄承载鞍

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第10题

不属于DK3型地铁转向架结构特点的是（)。

A.金属橡胶弹性铰式的轴箱定位结构

B.无摇动台的空气弹簧悬挂形式,心盘承载

C.轴箱弹簧呈竖直放置

D.转向架构是H形构架

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第11题

转K3型转向架轴箱弹簧悬挂装置：由轴箱、轴箱内、中、外圆弹簧、斜楔体编织、（)，主磨耗板、副磨耗板及吊板等组成。

A.两级刚度弹簧

B.窄承载鞍

C.副构架

D.纵向定位橡胶块

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