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[单选题]

工具间配有前轮系留专用轮挡,用于次日停场的航后飞机。要求()

A.针对第二天停场的飞机,大风二级预警及以上前轮用专用轮挡缚牢

B.主轮不用缚牢,无需增加内侧轮挡

C.按要求设置停留刹车及4小时节点检查刹车压力

答案

C、按要求设置停留刹车及4小时节点检查刹车压力

更多“工具间配有前轮系留专用轮挡,用于次日停场的航后飞机。要求()”相关的问题

第1题

工具间配有前轮系留专用轮挡,用于航后飞机前轮系留()
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第2题

航后结束需用扎带束缚轮挡,第二天停场飞机需用专用轮挡缚好前轮,专用轮挡必须把两个前轮都挡住()
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第3题

大风二级(含)以上预警需要用到前轮专用轮挡的是()

A.停场飞机

B.航后、长过站飞机

C.晚出港航前飞机

D.以上都是

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第4题

大风预警信息发布后,__应立即组织相关人员对首都机场和大兴机场定检停场飞机(包括具有管理责任的长期停场封存飞机)按照__的要求,进行设置刹车、加挡轮挡、实施系留、撤除勤务车辆等各项应急处置工作()

A.基地值班经理;《防风害应急工作单》

B.项目经理;《定检出场检查单》

C.主管;《二次JHA工作风险分析与风险缓解措施》

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第5题

(关于防范飞机在大风、沙尘等极端天气下发生地面刮碰的安全提示)下列说法错误的是()

A.使用后的梯架、车辆、灭火瓶等可能被风吹动的设备应放置在安全区域并固定牢靠或系留

B.严格执行停场/封存飞机检查工卡各项工作要求,定期检查各探头管套堵盖、发动机布罩、轮档等安装到位

C.在接报阵风风速达到15 米/秒(含)以上气象预报后,立即针对停场飞机进行防风处置

D.不满足系留条件的飞机,需保证放置10-12个轮档,且前后轮档需固定连接

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第6题

施工升降机、龙门架和井架物料提升机等在建筑物间设置的停层平台一侧边,应设置防护栏杆、挡脚板,并应采用密目式安全立网或工具式栏板封闭。()

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第7题

()是纵向载荷工况。

A.两前轮停于对称的路障凸起上

B.单侧轮停于等高的路沿上

C.左前轮处于凸起上

D.汽车加速工况

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第8题

下列关于最大风力预计达到8级(19m/s)时管控措施说法正确的是()

A.禁止客梯车靠接D类及以上航空器,已靠接的应撤离

B.类以下机型可使用非雨棚客梯车保障

C.主风向为南方或北方,禁止靠接41-51号机位,已经靠接的应该撤离

D.车辆禁止在常规作业等待区、临时作业等待区长时间放置,仅允许保障该机位航班的车辆设备临时放置

E.有液压支撑装置的车辆设备长时间停放时应将液压支撑装置放下

F.轮挡进行系留

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第9题

行驶系统大修后,以下说法不正确的是()。

A.前轮前束可以用前轮定位仪测量

B.同轴轮胎应为相同的规格和花纹

C.车架允许一定量的明显变形

D.履带行驶系支重轮、托链轮、引导轮、驱动轮应转动灵活

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第10题

驾驶员、安全员在确定飞机完全停稳、航空器前轮按规定放置好轮档、发动机关闭、前轮照明和防撞指示灯关闭、登机桥、客梯车()食品车才能在安全员的指挥下接近航空器

A.对接飞机前

B.对接飞机中

C.对接飞机完毕后

D.飞机停稳后

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第11题

短停飞机到位后应()。

A.刹车一一挡轮挡一一联系松刹车

B.挡轮挡一一刹车一一与机上通话联系

C.挡轮挡一一与机上通话联系一一刹车

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