轮胎公司为豪华汽车制造商提供比标准汽车制造商更高级的轮胎,其采用的市场细分标准是()
A.用户规模
B.用户要求
C.地理位置
D.使用者情况
A.用户规模
B.用户要求
C.地理位置
D.使用者情况
第1题
A.限制汽车尾气的法令越苛刻,汽车制造商就越难以比较经济地提供所需的技术,造成采用新技术的车辆价格昂贵。
B.尾气限制技术可常常被设计用来克服汽车在燃烧汽油时效率的降低。
C.对汽车制造商来说,并非每一条新的尾气限制法都要求新的汽车技术来遵从它。
D.为了能抑制总的空气污染的增加,路上的汽车越多,对汽车排放的尾气的限制就应越严格。
第2题
A.计划买新车的人会比不考虑买车的人更注意汽车广告。
B.顾客对自己已经中意的商品的广告要比其他产品广告更加留心。
C.目前美国汽车制造商在每个新型号汽车上花费的广告费与外国汽车花的钱一样多。
D.在美国,尽管外国制造汽车的销售额不断上涨,每年国产汽车的销售总额仍大于外国制造汽车的销售总额。
第4题
A.成长能力分析
B.适应变化能力分析
C.财务能力分析
D.快速反应能力分析
第5题
A.服装工人之间的工资差别比汽车工人之间的工资差别要小。
B.汽车工业中工资增长比服装工业中工资增长对厂商总成本影响更小。
C.汽车厂商为雇员提供的小额福利更全面。
D.汽车工业比服装工业面对更多的来自于美国之外的公司的竞争,这些公司支付较低的工资。
第7题
A.5年前制造的一辆示范性的节能汽车,在高速公路上每加仑汽油的行驶里程可达到很高的81英里,在城市里可达到63英里,但它的原料相对昂贵。
B.对公共汽车运输作为交通的替代手段的促进遭遇了消费者的抵制,因为公共运输很难解决旅程起点和终点分散过广的问题。
C.世界其他地区的汽车制造商已经放慢了引入节能技术的速度,但已经抢先进行节能技术的研究和开发,以应付可预见的世界石油价格的上涨。
D.通过重量空气动力牵引和制动摩擦等方面的改进,有很多技术上的机会来减少汽车和轻型卡车的能源浪费。
第8题
A.容易设计出有效的质量保证计划
B.与轴承供应商建立更为稳定的关系
C.产生规模经济
D.利用供应商之间的竞争对供应商压价
第9题
A.寻求现成资产
B.寻求效率
C.寻求市场
D.寻求资源
第10题
A.可比集团组织了一场慈善越野汽车拉力赛,比赛场地在中亚某国。由于当地地方政权与国家政权长期割据,可比集团向该保险公司投保该赛事工作人员的人身意外险及赛事相关财产保险。
B.可比集团组织了一场慈善越野汽车拉力赛,为23名外国栽判及工作人员投保人身意外保险,共计保额人民币3000余万元。公司怀疑其中一名裁判与中国人民银行要求关注的其他恐怖*组织、恐怖*分子嫌疑人名单一致。
C.可比集团组织了一场慈善越野汽车拉力赛,其提供的赛车手名单中有一人姓名与国务院有关部门、机构发布的某个恐怖*分子的姓名一致,但其他信息与该恐怖*分子不匹配。
D.比集团组织了一场慈善越野汽车拉力赛,其提供的260名工作人员中有一名与司法机关发布的恐怖*组织、恐怖*分子名单一致,但该名单已经与上月更新后不在出现该人员信息。