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[判断题]

控制台盘面上当进路排通且锁闭后,进路自始至终点亮一条白光带,该光带由各个道岔区段和无岔区段组成。()

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更多“控制台盘面上当进路排通且锁闭后,进路自始至终点亮一条白光带,该光带由各个道岔区段和无岔区段组成。()”相关的问题

第1题

6502型电气集中控制台当进路排通且锁闭后,进路自始至终亮一条()。

A. 红光带

B. 黄光带

C. 白光带

D. 灭灯

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第2题

进路自始至终点亮一条白光带表示()。

A. 进路排通但未锁闭

B. 进路有车占用

C. 进路排通且锁闭

D. 进路未排通

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第3题

进路排通后,道岔区段出现红光带,防护信号机关闭,后续列车需要改变进路,使列车通过道岔区段的方法
是()。

A.确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号

B.确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号

C.确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号

D.确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号

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第4题

进路排通后,道岔区段出现红光带,防护信号机关闭,后续列车不需要改变进路,使列车通过道岔区段的方
法是()。

A.确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号

B.确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号

C.确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号

D.确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号

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第5题

引导接车确认进路时、确认进路(包括应加锁道岔在控制台上单独锁闭)时,可通过控制台检查、确认;
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第6题

()在进路选通、有关联锁条件具备时构成,此时列车或调车车列尚未占用该进路的接近区段。

A.区段锁闭

B.进路锁闭

C.分段锁闭

D.接近锁闭

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第7题

接近锁闭在进路选通、有关联锁条件具备时构成,此时列车或调车车列已经占用该进路的()。

A.最外方道岔

B.锁闭光带

C.接近区段

D.进路表示

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第8题

进路建立后,所有道岔都要锁闭。()
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第9题

进站(接车进路)信号机故障,且引导信号不能开放,接入LKJ(GYK)控车的列车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.引导信号

C.引导手信号

D.引导总锁闭

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第10题

进站(接车进路)信号机故障,且引导信号不能开放,接入隔离模式运行的列车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.引导信号

C.引导手信号

D.引导总锁闭

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第11题

引导进路接近锁闭后,总人解引导进路,引导进路()。

A.立即

B.延时3S解锁

C.延时30S解锁

D.延时60S解锁

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