牵引过程中如果发生牵引封锁后列车将处于惰性状态。()...

第1题

切除3个转向架的B05后，列车将牵引封锁。（)

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第2题

（）当列车以ATO模式运行时，此时在ATOCPU板上有PWIRE菜单选项显示167，则表明列车处于什么状态？

A.列车全牵引/全制动

B.列车85%全牵引/全制动

C.列车75%全牵引/全制动

D.列车惰行或ATO没有控制

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第3题

司机控制器运行手柄回“零”后，乘务员应根据机车运行速度、牵引重量、停车位置等情况准确施行制动，停车后将换向手柄置于“（）”位，关闭通风机，等待过程中，机列车处于制动状态

A.四

B.三

C.二

D.零

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第4题

在所有负载情况下（AW0-AW3）,7个以上转向架故障，列车将实施牵引封锁（）

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第5题

当列车完整性信号丢失时，列车将会产生（）。

A.紧急制动

B.提示故障信息（信号系统显示屏上）

C.牵引封锁

D.以上三个条件都发生

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第6题

4个转向架以上制动不可用，列车将牵引封锁。()此题为判断题(对，错)。

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第7题

列车主风缸压力低于600bar，列车将（）

A.自动施加停放制动

B.受电弓自动降下

C.牵引封锁

D.施加常用制动

E.制动显红

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第8题

下列条件中会造成电客列车牵引封锁的条件有（)

A.车门未关好

B.列车发出牵引指令后6秒内列车制动不缓解

C.切除6个以上转向架

D.三个及以上DCU不可用

E.列车停放制动未缓解

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第9题

下列关于列车运行状态说法正确的是（）

A.牵引状态，牵引电动机通电转动，将电能变为机械能，驱动机车使列车运行

B.惰行状态，牵引电动机不通电，列车靠惯性运行

C.制动状态，在列车车上加制动力，使列车减速运行

D.列车运行方程式表示作用在列车上的横向力与列车速度变化的关系

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第10题

牵引供电故障分为三级响应，以下各项中属于I级响应的是：()。

牵引供电故障分为三级响应，以下各项中属于I级响应的是：（)。

A.接触网设备大面积损坏，不能满足电气列车降弓惰行条件

B.专运列车运行中接触网发生故障

C.牵引变电所全所停电造成接触网停电时间超过20min

D.接触网发生断线、断杆故障;影响较大的弓网故障

E.接触网停电时间超过10min或对行车造成较大影响

F.故障跳闸

G.保护装置误动、拒动

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牵引过程中如果发生牵引封锁后列车将处于惰性状态。()此题为判断题(对，错)。