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第1题
列车在车站故障,由后续列车担当救援时,行车值班员应接收《车站救援》的调度命令。若使用在车站的列车担当救援,救援列车凭调度命令运行至故障列车所在车站与故障车进行连挂。遇出站信号机故障或不能开放时,1、2号线凭行车值班员手信号发车;13号、八通线凭调度员或值班员口头指示发车。此题为判断题(对,错)。
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第2题
列车在区间故障,由后续列车担当救援时,行车值班员应接收《区间救援》的调度命令。自担当救援的列车接到调度命令或通知时起,故障列车所在的站间区间即进入封锁状态。若使用在车站的列车担当救援,救援列车凭调度命令或通知进入故障车所在区间与故障车连挂;区间处于封锁状态时,行车调度员或行车值班员须设法将无关列车阻止在封锁区间外。此题为判断题(对,错)。
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第3题
使用在区间的列车担当救援任务时,救援列车及故障列车上的乘客,应在()全部清下
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第4题
1号线电客车在正线发生连续打火花时,检调应通知()前往故障发生车站观察后续列车的弓网打火情况
A.值班技术
B.当班轮值工长
C.就近驻站人员
D.救援队长
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第5题
当列车调度电话不通需担当列车救援时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可()
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第6题
当站台可视范围无异常显示,PSL无关闭且锁紧信号时,列车无法动车,由司机通过手台联系车站站台岗,站台岗确认站台安全后向司机显示“好了”手信号,司机凭“好了”手信号操作互锁解除后动车,后续故障未修复前,司机凭“发车手信号”手信号动车()
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第7题
使用在车站及在区间的列车担当救援列车救援时有何规定
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第8题
救援时,故障列车在区间需封锁线路的情况()
A.救援列车车载ATP故障
B.故障列车所在区间轨旁ATP故障
C.故障列车车载 ATP故障
D.因线路故障等可能会影响后续列车行车安全的原因
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第9题
动车组在区间组织旅客换乘时,()组织担当换乘任务的动车组列车进入邻线指定位置停车。
A.调度所值班主任
B.列车调度员
C.故障动车组司机
D.车站值班员
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