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题目内容
（请给出正确答案）
A.生产要素
B.需求条件
C.相关与支持性产业
D.企业战略、企业结构和同业竞争
答案
更多“美国人大大咧咧的消费作风惯坏了美国的汽车工业，耗油大、个头大的汽车是美国的标准，也只有这样”相关的问题
第1题
案例2-2 丰田汽车驶入美国市场
日本丰田汽车公司20多年前开拓美国市场时，首次推向美国市场的车牌“丰田宝贝”仅售出228辆，出师不利，增加了丰田汽车以后进入美国市场的难度。丰田汽车公司面临的营销环境变化及其动向是：
(1)美国几家汽车公司名声显赫，实力雄厚，在技术、资金方面有着别家公司无法比拟的优势。
(2)美国汽车公司的经营思想是：汽车应该是豪华的，它们忙于比豪华，因而其汽车体积大，耗油多。
(3)竞争对手除了美国几家大型汽车公司外，较强的对手还有已经先期进入美国市场的日本大众汽车公司，该公司已在东海岸和中部地区站稳了脚跟。该公司成功的原因主要有：以小型汽车为主，汽车性能好，定价低；有一个良好的服务系统，维修服务很方便，成功地打消了美国消费者对外国车“买得起，用不起，坏了找不到零配件”的顾虑。
(4)大众汽车公司忽视了美国人的一些喜好，许多地方还是按照日本人的习惯设计的。
(5) 日美之间不断增长的贸易摩擦，使美国消费者对日本产品有一种本能的不信任的排斥和敌意。
(6)美国人的消费观念正在转变，他们将汽车作为地位、身份象征的传统观念逐渐减弱，开始转向实用性。他们喜欢腿部空间大、容易行驶且平稳的美国车，但又希望大幅度减少用于汽车的耗费，如价格低、耗油少、耐用、维修方便等。
(7)消费者已意识到交通拥挤状况的日益恶化和环境污染问题，乘公共汽车的人和骑自行车的人逐渐增多。
(8)在美国，核心家庭大量出现，家庭规模正在变小。
当时丰田汽车公司的显著特点是：在小型汽车的生产、经营、技术、管理经验等方面有明显的优势。因此，上述(1)、(3)、(5)、(7)条的动向给丰田汽车公司造成环境威胁，(2)、(4)、(6)、(8)条的动向则给丰田汽车公司带来市场机会，使丰田汽车公司可能享有“差别利益”。
经过分析，丰田汽车公司利用美国汽车公司生产体积大、耗油多的豪华汽车以及美国家庭规模变小和美国人购买汽车转向实用性带来的市场机会，成功地将小汽车打进了美国市场。
丰田汽车公司没有同竞争对手展开直接的正面竞争，没有同美国的大汽车公司比豪华、比档次、比实力。而且针对大众汽车公司的威胁，丰田汽车公司针对大众汽车比美国汽车价格低的特点，本着“皇冠就是经济实惠的原则”，毅然将价格定得更低，每辆“皇冠”只有2000美元，而随后推出的主要产品“花冠”系列每辆还不到1800美元；丰田汽车公司吸收了大众汽车公司售后服务系统很完善的优点，做得比大众更出色，力所能及地在自己的销售阵地设立各种服务站，并且保证各种零配件“有求必应”，消除了顾客的后顾之忧。
丰田汽车公司在当时的广告设计和促销过程中，极力掩饰汽车的日本来源、特性及风格，强调产品的美国特点和对美国的消费者的适应性，从而减轻了美国消费者对丰田企业的抵触心理。
丰田汽车公司当时针对大众汽车公司在东海岸和中部地区的优势，把战略重点放在大众产品市场基础薄弱的西海岸，待站稳脚跟，再向东扩张。在分销渠道的选择上，也没有急于设立自己的分销机构，而是采用代理制，给代理商以很大的优惠。据统计，这一政策实施五年以后，有46%的代理商转为专营丰田汽车。
丰田汽车公司还为汽车增加了新功能，使其全面适应美国市场，从品质、价格、型号、促销、分销等方面进行全面改进。丰田汽车公司推出的“皇冠”汽车不仅外形美观、操纵灵活、省油、价低、方便，而且内部装备了所有美国人都渴望的装修，如柔软舒适的坐椅、柔色的玻璃，连边扶手长度和脚部活动空间的大小都按美国人的身材要求来设计，因而取得了极好的效果。
请问：
第2题
A.美国人首先造出蒸汽机作动力的轮船
B.史蒂芬森在电灯下绘制火车机车图纸
C.卡尔•本茨向人们展示他制造的汽车
D.美国的莱特兄弟制造的飞机试飞成功
第3题
A.美国人首先造出蒸汽机作动力的轮船
B.斯蒂芬孙在电灯下绘制火车机车图纸
C.卡尔.本茨向人们展示他制造的汽车
D.美国的莱特兄弟制造的飞机试飞成功
第4题
A.近年来，人们购买中国自主品牌轿车的热情蔚然成风，主要是因为国产品牌质量不断提高，同时也与某些国际品牌多次发生因质量问题频频被召回的有关
B.面对疯狂驶来的汽车，她一把推开呆若木鸡的学生，自己却被碾断了双腿导致高位截肢。佳木斯市第十九中学的语文老师张丽莉，被网民称为最美的老师
C.中国的日本研究队伍大幅萎缩，无独有偶，美国也有类似现象，美国人的我们对日本没有兴趣使日本人十分伤感
D.在NBA停摆期间，美国一些球星面对国外某些俱乐部开出的高额薪金铤而走险，到欧洲、亚洲的某些球队签约赚钱
第5题
A.1920年代爵士音乐开始流行
B.1920年代家用汽车进入平常人家
C.1920年代大众广告开始出现
D.每周五天、每天9小时工作制度的实行
第6题
下表为英国和美国分别生产1单位纺织品和1单位汽车所需要的工作日数：
1.jpg)
(1)计算各国1个工作日生产多少单位纺织品和多少单位汽车； (2)计算各国对这两种商品的国内交换比例； (3)设美国有1000个可供利用的工作日，作出美国的生产可能性曲线PPF； (4)如果两国的交换比例为l单位汽车：2单位纺织品。作出完全竞争条件下两国发生交换后美国的消费者可能性曲线CPF； (5)设美国在贸易发生前消费300单位纺织品和80单位汽车，计算在完全竞争条件下用100单位纺织品与英国交换汽车，使美国在一个更高的纺织品和汽车消费点上进行消费所节约的工作日数。
第7题
A.产品观念
B.市场营销观念
C.生产观念
D.推销观念
第8题
A.为了消除政策、制度等社会管理因素对消费者消费能力、消费方式的限制而设计的产品的影响,特别是以培养消费者新的消费方式、释放未来购买力为目标设计的产品，如不同还款方式的分期付款
B.是以提供汽车消费过程中服务的便利性、经济性保障性为目的设计的产品，如融资租赁、信托租赁汽车保险、购车储蓄等
C.是以提高资产流动性为目标而设计的产品,如汽车分期付款合同的转让与证券化、对经销商的库存融资等
D.美国汽车制造商附属的专业汽车金融公司提供的汽车金融产品显现出多样性和灵活性
