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1号线列车辅助逆变器严重故障,DDU显示该辅助逆变器图标的颜色是()
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列车头部照明的供电电压是()伏
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空气压缩机组是产生压缩空气的装置,它产生的压缩空气紧接着进入()
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全列车有()个RIOM
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同一节车四个轮对上车轮直径差不能超过()mm
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列车零速继电器的英文缩写是()
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空调使用的制冷剂型号为()
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1、2号线蓄电池电压低于91V时,()后,列车自动进入休眠
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紧急制动响应时间≤()s
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二极管的特性为()
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