更多“自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令()J315”相关的问题
第1题
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进人区间的行车凭证是车站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的()。
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第2题
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车时,车站根据(),并与邻站共同确认区间空闲。
A.《行车设备检查登记簿》
B.调度命令
C.《行车日志》
D.监督区间表示灯
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第3题
自动站间闭塞区间的车站,设有双向闭塞设备的双线区间,机车未装反方向LKJ数据,遇列车反方向运行时(注:车站凭引导信号或引导手信号接车)应按()行车
A.电话闭塞法
B.自动站间闭塞法
C.双线自动闭塞法
D.半自动闭塞法
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第4题
四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光——准许列车由车站出发,开往()区间
A.半自动闭塞或自动站间闭塞
B.次要线路
C.双线区段
D.单线区段
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第5题
《行规》规定双线自动闭塞区段采用计轴加轨道电路方式须实现()功能。
A.自动闭塞的技术条件和标准不变
B.车站办理进路和闭塞的方法、手续不变
C.机车信号的显示方式 和内容不变
D.车站办理接发列车标准不变
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第6题
双线区段自动闭塞设备应具备正方向()、反方向()的功能。
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第7题
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车且按ATP方式运行的列车,当出站信号机故障时,应使用绿色许可证()
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第8题
车站行车室内一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好,列车运行扔按()闭塞法行车。
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第9题
《技规》在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车,列车必须在车站停车联系()
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第10题
双线双向四显示自动闭塞设备的车站,反方向发出列车,发给行车凭证的依据之一为区间占用表示灯表示区间空闲()
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第11题
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车,对进入该单线原反方向运行的列车,列车调度员()调度命令
A.不再发布反方向行车
B.应发布反方向行车
C.应发布改按单线行车
D.应发布正方向行车
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