更多“120型空气制动机缓解不良或缓解灵敏度差的原因之一:主活塞漏泄相当大,例如()、穿孔或主活塞密封圈不入槽、松动漏泄很大,使制动管压力空气通过漏泄处进入主活塞下侧,主活塞未下移或下移很小,所以制动缸压力…”相关的问题
第1题
120型空气制动机不制动或制动灵敏度差的原因之一是:主活塞漏泄。例如密封圈未装或未入槽、太松()
A.主活塞膜板破损
B.发生别劲现象
C.润滑不良
D.密封圈漏泄
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第2题
J-7型空气制动机分配阀副阀部的功用之一是使分配阀实现一次缓解型或阶段缓解型的转换。()
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第3题
120型制动机的的作用性能有()。
A.减速充气缓解作用
B.充气缓解作用
C.常用制动作用
D.制动保压作用
E.紧急制动作用
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第4题
120型制动机所产生的闸瓦压力大小与()有关。
A.列车管压力
B.制动缸活塞行程
C.局减作用
D.缓解阀位置
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第5题
手动回转阀式单车试验器紧急制动排风阀用于试验120型制动机的()试验。
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第6题
104型电空制动机在再充气缓解时加速缓解风缸的压力空气经缓解电磁阀充入列车管。()
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第7题
JZ-7型空气制动机的自动制动阀的作用是操纵全列车的制动、缓解、保压。()
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第8题
JZ-7型空气制动机的单独制动阀用于单独操纵机车的制动、缓解、保压作用,它与车辆制动机的状态无关。()
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第9题
JZ-7型空气制动机单阀经自阀的阀体连有三条通路,分别通总风缸管、()和单独缓解管。
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第10题
JZ-7型空气制动机的单阀有三个作用位置,即单独缓解位、()位、全制动位
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