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[判断题]

J-7型空气制动机分配阀副阀部的功用之一是使分配阀实现一次缓解型或阶段缓解型的转换。()

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第1题

JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀的作用是当实施常用全制动、过量减压或紧急制动后,使降压风缸的空气压力仍保持在()KPa。

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第2题

JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时,副阀部的作用是:副阀是制动位,保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性,其他各阀与()位相同。

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第3题

GK型制动机空气制动部分由截断塞门、远心集尘器、三通阀、制动缸、()、空重车调整装置。

A.副风缸

B.降压风缸

C.安全阀

D.缓解阀

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第4题

JZ-7型空气制动机分配阀主阀供气阀压痕台阶深超过()时应更换

A.0.5mm

B.0.6mm

C.1.0mm

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第5题

jz-7型空气制动机采用自阀压低,机车刹车、减轻不当,但采用单阀压低正常时,为()故障。

A.中继阀

B.促进作用阀

C.分配阀

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第6题

车辆空气制动机是由三通阀或分配阀、制动缸、副风缸、各拉杆、杠杆和制动梁等零配件组成的。()
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第7题

JZ£­7型制动机中的分配阀与作用阀有何关系?
JZ£­7型制动机中的分配阀与作用阀有何关系?

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第8题

DK-1型制动机执行部包括大闸、分配阀、紧急阀、小闸()()
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第9题

客车空气制动机的常用分配阀有104型、120型。()
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第10题

JZ£­7型空气制动机分配阀的各风缸的作用是什么?
JZ£­7型空气制动机分配阀的各风缸的作用是什么?

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第11题

104D型电空制动机的分配阀上装有()个控制空气通路的电磁阀。

A.1

B.2

C.3

D.4

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