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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

非集中联锁车站，由手柄操纵的信号机：出站信号机在列车全部越过最外方道岔并确认列车全部（）后，恢复手柄，关闭信号

A.进入出站方面轨道区段

B.绝缘箱

C.调车信号机柱

D.无缘应答器

答案

A、进入出站方面轨道区段

发布时间：2023-05-31

更多“非集中联锁车站，由手柄操纵的信号机：出站信号机在列车全部越过最外方道岔并确认列车全部（）后，恢复手柄，关闭信号”相关的问题

第1题

在电气集中联锁的车站，出站信号机的开放只能由信号员自行完成。()

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第2题

集中联锁车站的（），当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。

A.调车信号机

B.进路信号机

C.通过信号机

D.出站信号机

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第3题

集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机，当机车或车辆（）该信号机后自动关闭。

A.全部越过

B.头部越过

C.中部越过

D.第一轮对越过

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第4题

为保证接发列车及调车作业的顺利进行，将道岔与有关信号机或闭塞设备建立起一种相互联系、相互制约的联锁关系，由车站负责管理、统一操纵。此题为判断题(对，错)。

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第5题

用动力转辙机转换道岔，并采用信号机的集中操纵的联锁设备，叫做()。

A.电气集中联锁

B.微机联锁

C.继电集中联锁

D.电子联锁

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第6题

（）不属于出站信号机的作用。

A.列车占用区间的凭证

B.防护车站防止冒进

C.与车站其他发车进路和敌对进路相联锁

D.指示列车在站内停车的位置

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第7题

关于扣车下列说法错误的是（)。

A.集中站可实现上/下行全线扣车

B.集中站能实现本联锁区内相应车站的扣车

C.在后备模式下，确认扣车成功后联锁会关闭出站信号机

D.在CBTC模式下，执行扣车成功后，出站信号机不会关闭，显示蓝色

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第8题

遇天气不良或曲线地段车站，司机难以确认出站信号机的显示时，应操纵列车（自轮运转特种设备）以不超过7km/h的速度向前移动确认信号（）

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第9题

电气集中连锁车站的信号机，当列车出站后，出站信号机()。

A.自动关闭

B.人工关闭

C.关闭后立即解锁

D.关闭后一段时间解锁

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第10题

6502电气集中车站，出站信号机的定位显示为（）灯光。A.红色B.绿色C.黄色D.蓝色

6502电气集中车站，出站信号机的定位显示为（）灯光。

A.红色

B.绿色

C.黄色

D.蓝色

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第11题

单线64D型半自动已办妥闭塞，并已开放出站信号，取消闭塞时，集中联锁的发车站先关闭出站信号，再拉出闭塞按钮或()，接车站接车表示灯变为()。

单线64D型半自动已办妥闭塞，并已开放出站信号，取消闭塞时，集中联锁的发车站先关闭出站信号，再拉出闭塞按钮或（)，接车站接车表示灯变为（)。

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