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[多选题]

根据《车站、区间水淹现场处置方案》,当不满足水位警戒线一般设置原则时,相关出入口未设置台阶时,若该口部平台至路面有坡面,则按平台至 路面 米处设置一级警戒线, 米处设置二级警戒线;若该出入口平台至路面无坡面,则当出入口外有积水时按到达一级警戒线采取相关措施()

A.1

B.2

C.3

D.4

答案

AB

更多“根据《车站、区间水淹现场处置方案》,当不满足水位警戒线一般设置原则时,相关出入口未设置台阶时,若该口部平台至路面有坡面,则按平台至 路面 米处设置一级警戒线, 米处设置二级警戒线;若该出入口平台至路面…”相关的问题

第1题

根据《运营事业总部处置踩踏事件应急预案》:事故(事件)处理主任的确定:现场指挥部成立前,车站由站长助理,区间由司机担任、当站长助理到达后即由站长助理担任()
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第2题

月区间隧道火险演练涉及到的现场处置方案有()

A.《车站火灾爆炸事件现场处置方案》

B.《车站站外事件现场处置方案》

C.《人员伤亡事件现场处置方案》

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第3题

以区间向车站、站内向站外、地下向地上、楼内向楼外疏散为原则,按照智能诱导系统指引方向、疏散指示标志进行疏散,在各区域现场处置方案中制定详细的()

A.疏散路线图

B.灭火器分布图

C.车站平面图

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第4题

事故处理现场按照应急指挥机构制定应急处置方案执行,电客车司机为现场第一组织人员,当车站人员到达后,现场交由车站负责人组织()
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第5题

根据非正常情况客流组织预案及现场处置方案,车站发生()级情况事件时,及时上报控制中心,申请启动Ⅰ级应急响应。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ

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第6题

接触网抢修完毕送电后,若接触网恢复正常使用,由抢修工区向车站登记,申请首列列车限速 45km/h 运行,限速位置根据现场事故波及范围确定,一般以()为宜。(应急处置-西铁供【2014】80号,第32条)

A.一个锚段

B.半个锚段

C.3-5个跨距

D.一个区间

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第7题

列车调度员接到货物列车激热预报后通知司机车辆激热、立即停车,司机采取常用制动停车。在区间停车时,由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机判断处置并确认能否继续安全运行,当检查确认轴承外观无异状可继续运行时,应及时报告车站值班员并转报列车调度员,根据列车调度员指示退行至后方站或由列车调度员发布调度命令以不超过25km/h运行到前方站。在车站停车时,有列检的由列检人员检查确认,无列检的甩车处理()(应知应会-《行规》第138条)
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第8题

车站、区间水淹响应分()级

A.一

B.二

C.三

D.四

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第9题

车站、区间水淹事件时,要落实()结合的防洪涝预防措施,做好各项防范工作

A.防

B.排

C.引

D.堵

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第10题

乘客在车厢内受伤的事件处理由OCC任命值班站长为事故处理主任全权负责现场处置(如事发站值班站长没上车须立即安排后续车站值班站长到场处置,必要时扣车处置),值班站长必须携带无线手持台及通信工具,及时向OCC通报现场情况及上传图片等信息,并给出处置意见,OCC根据事故处理主任的信息及处置意见综合考虑处置方案,同时OCC及时向全线各站通报相关事件信息,确保信息传达有序()
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第11题

月异物侵限造成行车阻塞事件演练涉及到的现场处置方案有()

A.《行车阻塞事件现场处置方案》

B.《车站突发大客流现场处置方案》

C.《人员伤亡事件现场处置方案》

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