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第1题
高速铁路自动闭塞区段，正、反方向行车，列车均按自动闭塞运行（）
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第2题
自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站时，输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号，“列车类型”选择“普通货车”，“车速等级”选择“其他”，输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”)，以通常模式进入封锁区间，距救援地点2km时停车，将LKJ转入调车模式。()此题为判断题(对，错)。
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第3题
双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向半自动闭塞的功能。（)
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第4题
自动闭塞区段列车反方向运行时，列车进入区间的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号（）
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第5题
CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，按ATP控车反方向发出列车时，需发给司机反方向行车的调度命令（）
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第6题
双线区段自动闭塞设备应具备正方向（)、反方向（)的功能。
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第7题
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进人区间的行车凭证是车站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（）。
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第8题
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令（）J315
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第9题
自动闭塞区段，列车接近第一接近通过信号机或规定的呼叫点;半自动闭塞区段（双线反方向行车时)，列车在规定的呼叫点的联控程序用语是什么？
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第10题
高速铁路区段，动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为300km/h（）
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第11题
遇下列哪些情况不联控（）
A.能够实现列车进路预告时
B.自动闭塞区段非多方向车站，列车正线通过时
C.列车通过，出站反方向行车时
D.列车临时机外停车时
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